保霸铁路对于改善保定的投资环境、活跃经济、拓展发展空间、拉近津保、融入沿海经济极为重要，可以说是保定的生命线之一，其重要性不亚于“城市面貌三年大变样”。所以保定人呼唤它、盼望它、支持它。保定网民在网上为保霸铁路极力呐喊，向中央、向省部表达要求早日修建保霸铁路的强烈心愿。民间的呼声可谓声势浩大，深入人心。可是，在此期间保定官方的反映却相当低调和沉默，既听不到有关的声音，也看不到相关的行动，让人十分费解。
    看看相关部门对保霸铁路的态度：铁道部在“十一五”铁路建设规划中，将保霸铁路作为完善东部铁路网的一个项目纳入其中。河北省在“十一五”交通建设规划中，作为地方铁路提到了保霸铁路。天津市对保霸铁路态度积极，2006年当国务院确定滨海新区开发开放纳入国家发展战略时，天津市领导就表示要推动保霸铁路的修建，打通天津通往西部地区的铁路大通道。之后，在天津市城市《总体规划》中进一步提出“加快建设京沪、津秦等高速铁路及京津、津唐、津保城际铁路天津段。普通铁路则形成以港口为核心的货运铁路网络；其中重点建设直通西部、北部腹地的铁路运输通道，形成欧亚大陆桥新的通道”（国务院2006年10月已批复此《总体规划》），从中可见，天津是把保霸铁路看做货运通道。
    在涉及到保定切身利益的保霸铁路问题上，其他有关方都按各自意愿作出如上表示，那么保定的领导更应对此表示出极大的热情和勇气，拿出对待“城市面貌三年大变样”那样的魄力和决心，为保定的利益下大力气去积极争取。不要指望也不能等待别人来谋划保定的事，等待的结果可能只有失望。市领导应敢于提出要求，敢于到省部做工作，开创新局面。特别是作为津保铁路两个起点的保定市与天津市更要通力合作。显然，天津市的强力地位和巨大的经济实力，决定它具有关键的影响力，因此，保定市的领导更应主动与天津市的决策者加强联系、密切沟通、细致协调，力促津保铁路早日修建，为保定人民也为国家作出更大贡献。保定市的领导者们快行动起来吧！