我是去年9月18号提的高配白色，到现在用了5个半月，虽然560有很多评测，但家用和评测还是有很大区别的，就现在有很多吧友问车怎么样，我说说我半年来的用车感受。
首先，在家用中，前后驻车雷达，倒车影像，胎压检测，定速巡航这几个配置真的很实用。560车比较长，开惯轿车的还真不好适应，尤其进车位，倒车的时候，雷达和影像很好用。其次，因为经过了一个冬天，在冰雪天开的时候能感受到ABS真的在工作，踩刹车的时候咯噔咯噔的响，有一次转弯的时候入弯比较快，车身侧的比较厉害，esp也能感受到，也是像过减速带一样噔噔的响。这说明560的安全配置都能起作用。三，这车坐着尤其后排确实舒服，家人，朋友，同事都这么说，也是满足了我的虚荣心。四，这车的静音很好，车速80，车里面说话基本正常说就行。以前坐朋友起亚K3，车速到80-100风噪很大，要大声说才行，这车我感觉最舒服是开点小音乐，音量到6左右，基本就听不到外面的声音，也不吵，很惬意。五，档位里面尤其一档很不好挂，首保后换了变速箱油之后，别的档我感觉很好，就一档比较难挂，要车速很低才能挂进去，所以现在我基本很少用一档，起步直接2档。倒档个人感觉只要离合踩到底，还是比较自如的，不踩到底很容易打齿。六，关于异响，吧友们说的什么方向盘，中控什么的真没碰到，不过副驾驶A柱确实走，以前没有，就到冬天响的，而且是车冷的时候有，车一热就没声了。后来有吧友说解决了，说是里面的线响，我想可能是热胀冷缩的原因，车冷的时候线细，碰着响车热了，线膨胀了，就不响了，因为夏天，秋天没响过，冬天这个问题集中爆发出来。不过这个确实应该是设计缺陷，因为绝大部分的车都有这个问题。七，关于后悬挂的问题，因为确实没开过什么好车，开过的车都是10万左右的车，感觉都差不多，舅子哥有辆三菱竞炫，我开了下，感觉差不多，过减速带也是噔的一下。八，关于提速，我开车比较稳，最高也就110左右，感觉只要踩油门，提速还可以，不过前提是有一定速度，如果你四档在跑，事前踩刹车把车速降下来，那么你如果不换三档，直接想四档提速的话那就感觉比较无力，如果降到三档还是比较给力的。
就先写到这，以后想到了再发。
首先，在家用中，前后驻车雷达，倒车影像，胎压检测，定速巡航这几个配置真的很实用。560车比较长，开惯轿车的还真不好适应，尤其进车位，倒车的时候，雷达和影像很好用。其次，因为经过了一个冬天，在冰雪天开的时候能感受到ABS真的在工作，踩刹车的时候咯噔咯噔的响，有一次转弯的时候入弯比较快，车身侧的比较厉害，esp也能感受到，也是像过减速带一样噔噔的响。这说明560的安全配置都能起作用。三，这车坐着尤其后排确实舒服，家人，朋友，同事都这么说，也是满足了我的虚荣心。四，这车的静音很好，车速80，车里面说话基本正常说就行。以前坐朋友起亚K3，车速到80-100风噪很大，要大声说才行，这车我感觉最舒服是开点小音乐，音量到6左右，基本就听不到外面的声音，也不吵，很惬意。五，档位里面尤其一档很不好挂，首保后换了变速箱油之后，别的档我感觉很好，就一档比较难挂，要车速很低才能挂进去，所以现在我基本很少用一档，起步直接2档。倒档个人感觉只要离合踩到底，还是比较自如的，不踩到底很容易打齿。六，关于异响，吧友们说的什么方向盘，中控什么的真没碰到，不过副驾驶A柱确实走，以前没有，就到冬天响的，而且是车冷的时候有，车一热就没声了。后来有吧友说解决了，说是里面的线响，我想可能是热胀冷缩的原因，车冷的时候线细，碰着响车热了，线膨胀了，就不响了，因为夏天，秋天没响过，冬天这个问题集中爆发出来。不过这个确实应该是设计缺陷，因为绝大部分的车都有这个问题。七，关于后悬挂的问题，因为确实没开过什么好车，开过的车都是10万左右的车，感觉都差不多，舅子哥有辆三菱竞炫，我开了下，感觉差不多，过减速带也是噔的一下。八，关于提速，我开车比较稳，最高也就110左右，感觉只要踩油门，提速还可以，不过前提是有一定速度，如果你四档在跑，事前踩刹车把车速降下来，那么你如果不换三档，直接想四档提速的话那就感觉比较无力，如果降到三档还是比较给力的。
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