关于新款domane SLR 古典车的两大疑问？

1、定制P1车子600碳和700碳的架子几何结构不同？是否700碳的架子更符合H1几何结构？介于madone9系的考虑现在600碳的成品车已经由台湾工厂来代工了？但是P1的600碳还是made in usa？
2、看到有大神说此款架子700碳的重量反而更重了？
谢谢大家可以讨论.

1.700=H1几何 P1有技师签名的，理论上还是在美国制造
2.如果700比600重了……那700还有什么存在的意义……

不感兴趣

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不存在700比600重。P1的所有车都是美国生产。P1的车600是H2，700是H1。
另外说一句，美国佬的做事风格是看数据，质量是绝对一流，但是TMD做工细节真的没有台湾代工的细腻严谨。

slr的几何角度坐着舒服吗？

slr几钱

p1的600系车架均在台湾生产但在美国组装和涂油漆所以车架上的英文是assemble 而700系为美国本土生产车架上写的是 hand built in us

另外对于domane来说经典赛几何最小尺寸54 水平上管55.4

一直关心这个车，有人提了吗？来个评测啊

不感兴趣

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官网也没有啊

不是P1基本都是国内做。。或者是台湾做。。P1就美国那边做。。

正解

问下楼主，p1 600碳的红色队版要加多少钱？是不是官网标多少钱就多少钱，还是实际上在代理商处买可以打折，谢谢

回复 zy3325 ：具体和商家聊

不感兴趣

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给我再一次选择的机会我会尝试下TREK的H1几何

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