咱们这么多村寨人口的过河两岸往来,还不如山区村寨几户人家过河往来方便,最起码山区几户人家还有吊桥使用,咱们所处地域,还是平川大村大寨,重要企业,重要村镇人口密集区,连简易的吊桥都没有,说岀来让人心寒,也有点丢大勉县的脸面

希望新闻媒体关注一下这里的宣传

你对这里的情况比较了解,谢谢你

回复 三色奏鸣曲 :是估算路程

人大,政协委员,帮忙提一下建议

通过此贴也希望引起老道寺镇,褒城镇两镇领导的高度重示,上级精准扶贫的政策,这块区域难道不算精准扶贫范围吗,,原来还有天然浅水河道河床的优势供行人,车辆,安全通过,随着十天,宝巴等高速公路工程建设的需要,大量大范围的河道沙石采挖,全部形成3米多深坑的河道,这一优势以不复存在,原褒河铁路大桥便捷交通,随着铁路大桥封闭运行后,为一的过河通道也没了,现在交通发展进步了,这里反而交通条件还不如从前,群众连过河的最基本条件都没有,怎么脱贫,条件不高,给咱们这修座,山区式样的钢索简易吊桥或给条渡船也行,

70年代修建的阳安铁路,路基两边及褒河铁路大桥,建设时的设计附加有,行人,自行车,人力车,等,简易通道功能,随着铁路运行安全需要的改革,路基桥梁全部封闭运行,原设计功能已不复存在,造成了今天两岸不通的局面

况且,勉县东大门,褒河边的村寨.是与汉台区经济发展的褒河区域沿途企业,褒河物流园区,宗营大镇,村寨,经济,文化,交通的重要地域带,也是为咱们发展提供和创造最好有利条件,咱们勉县十天高速路以南至长林汉江边南段,沿线有一个勉县企业能支撑发展吗,

过去,大,小,车辆,行人,可以趟水通过的褒河河道河床被3米多深水坑带替,.谁之过,谁负责

回复 陕南秦岭 :你们走上了高速路,应该还原我们过去两岸交流往来的通道吧,这是最简单的道理

咱们做为勉县,这里通公交只是个设想,搭乘人家汉台区内七号信箱等企业所在地一宗营一汉中快捷的802公交便车不行吗

希望杨寨做为大村地位村干部,牵头组织联合村,季寨村等三村写褒河急需建桥报告的材料,并加盖三村的公章,上报两镇政府盖章,向县级市级有关部门提请申报,请求支持

勉县领导估计想的是，反正那地方离市府近，搞不好哪天市府就给修了，再等等吧