版本号20160920里面更新了难度，把demographics里面的竞争对手受欢迎程度打了8折，价钱涨了5%，可是总得来说，难度还是偏高，
今天多玩了一会儿，通过sqlite作弊，修改存档，才渡过了一个没有流动资金的难关，目前来说automation里面没有银行贷款和股票交易，在推出新车型并升级工厂的时候，很容易青黄不接
另外发现游戏里给出的经济周期实在是有点..不现实..随着时间延伸，人们的买车意愿愈发增强，demographics的计算有时候居然会越来越高，比如我81年开始研制一款车，86年开始投产，competivity可能在family sport里面有102，然后到了92年，competivity可能会因为品牌的知名度升高，competivity更高，而游戏里的经济似乎永远是增长的，所以92年的销售额比86年可能要高好多..这实在是不够科学，在我们天朝，这车都快要准备报废了，
可是在automation里面大部分车的更新周期要拖到15年左右才会利润最大化，特别是走量的车型，工厂建设费用高，利润薄，由于现在游戏里没有模块化平台一说，每台车都需要新底盘和新发动机，所以决策上一招不慎就可能酿成大祸——这也是我之前的存档往往挺不过前5年的缘由，在80年代以前，automation游戏里的轮胎profile都比较奇葩，扁平度不够的轮胎性能堪忧，于是就没法指望一款车型——facelift连轮胎都不能换的老旧车型能挺过15年，而一旦车型换代，就意味着要么两个工厂轮换生产——这样比较浪费，要么就停产旧款车——这样旧款的利润白白亏掉不少，距离新款赚钱还有一个不小的空窗期，没有银行的帮助，你得自己想办法挺过这个空档。如果你是个小作坊，专门生产高利润的车型，比如pagani那种，频频小批量生产和小改款可能没有什么，但一旦你搞了个large的工厂，准备投产一款狗夫一样的车型，风险就大得多，而且在现在这种状态下（没有银行或其他金融避险手段），这种风险几乎是不可控的

我就老实等汉化