最近已成热狗，一天到晚满头大汗，都懒得拍照了，不过，既然有拍，还是发下吧，
第一张是W2J的变速箱盖， W2J这个变速箱严格来说，是一个ATM（AMT与AT不同）
AMT词条：http://baike.baidu.com/link?url=aPtzb-2sHM8MKhEXIf9gxuQnaBYH1_sget8sBCZnYDSL35bQJA_msEzkx1Gh_YoGoOxOkUyGKTnNEdrAr7ZseXkhNez2DP9-iVZImZ-v0Eu

第二张，第三张，这个是今天的S2R-0034的右后侧刹车盘，前一张从侧面拍的，后一张从刹车片这边拍的，
可以看到，刹车盘右侧已经在磨基板了，左侧还有几毫米剩余

最后一张嘛，7月下旬的保养安排，虽然有时候这个保养安排并不一定准确，可能会加车，也有可能少一台车，或者和后面哪一天换车，不过大体上来说是准确的

没有什么比大热天，领导要来视察，然后打扫卫生更**的事情，如果有，那就是来了两波领导

今晚发个工作台，上次哪个说不信AT要翻新的，顺带发个轴

前几天区长来慰问工作，嗯，慰问，一根毛巾，洗发水沐浴露各一小瓶，还有一瓶盐汽水
上次有人跟我说，不相信AT会需要翻新，今天刚好有空去拍了下，这个是W0B的艾里逊6AT，
这个是基本上被拆完了，正在翻新中的

W0B的艾里逊6AT，翻新完的和没翻新的各一，
斗山DL-08的曲轴，拆出来就发现断了的，嗯，是的，断了，
今天拆的，翻新缺零件，所以再拆一台吧，照片里的那台DL-08是拆完了喷油嘴，然后准备送报废厂的
上次那个被追尾的上石W2B的曲轴也没这么断的

更新两台车的事情，一台L7B-116N，今天做二级保养，然后由厂方进行整车线束更换，一台S2U-0046，金枫线，被追尾了的样子，明天更新照片

被撞到的S2U-0046，以及，刚才回家的时候的石梅线票，嗯，大众公交遗留

嗯，都礼拜五了才想起来要发这个，（绝对不是忙的忘记拍了，绝对不是哦）
8月上旬的保养安排记录，龙胜路的调度一直在被我们的领导各种说，半年，5次（好像还不止）本来该
来做保养的车，结果放出去跑线路了

今天好像说有一台虹7的车半路抛锚，快到虹桥了，结果抛锚被拖回龙胜路，然后检查发现说是传动轴坏了，貌似说司机向小修报修了十多次，然后小修毛都没干，签字放行了，
S2R还是W2J目前不清楚，不过个人感觉W2J居多，最近进场的W2J基本好像都没逃掉换传动轴的命，
然后，有谁知道W0B-333撞了啥么，昨天还是前天开进来的，车头靠门这边被撞得蛮严重的样子

最近忙了好几天倒腾电脑，其实就是给电脑装个蓝牙而已，不过因为第一次寄过来的网卡是挂掉的，没办法打驱动，结果我强行上机导致系统挂掉了，嘛，店家很给面子直接换了，传图终于可以不用数据线了，蓝牙4.0效果杠杠滴

唔，今天的保养安排更新，明天的还有下周的，明天的W8A做记号的目前不清楚什么个情况，明天再说，至于14号那个 K-Q8280，那个是作业用车，
S2U现在进来基本都是三级保养，但是S2U那个轮胎螺丝的质量真的不敢恭维，上次有同事上轮胎的时候，两个前轮，10个螺丝坏了，怀疑人生中

顺带讲个笑话，S1D-126，今天进来保养，然后，进地道的时候，拖底了，前车桥把地道里的顶泵给刮倒了，这台车前天还是昨天进来的，右前后视镜架子断了，然后停在那边等着修，今天早上没人注意还差点漏掉

临近下班才完工的W8A-324N，第一张照片拍摄位置是右前轮后面的那个轮廓灯，你问我那个洞怎么来的，嗯，那个是我们今天为了干活的钻的，钢板避震真的是没点脾气，我选择气囊

双休日就要撸猫，嗯，没错，撸猫，
这猫神奇的爱吃狗粮，然后随手抓了一把被这家伙吃完了，，嗯，第一张回头看的时候，院子里拴住的哈士奇和拉布拉多被放开了，

下班回家，上石W0B-412？还411来着，路过板桥路的车站，5路的W8A-319N在站头上抛锚了，然后不明所以的乘客被塞进了上石线的车，嗯，照片里拍到了驾驶员的半个身影
顺带明天要报废6台W8A，车号 301N 315N 316N 326N 331N 332N（没记错的话）。326N金漕线的车，进场半个月了，前后保险杠已拆，发动机GG被拖回来的，看样子明天还要拖去报废厂，

S1D预计9月上旬报废，顺带报废的还有MG-072,要拍的赶紧，W8A剩下的预计要坚挺到9月下旬，
据说S1D的接替者是W2J，消息是否属实暂不清楚