好贴收藏了

跪舔大师

捧捧💩的臭脚

1.3 通海諸閥
此前有朋友開玩笑問我，這玩意是不是用來自沉的。
實際上，自沉可以說是通海閥最“不正經”的用法之一了。。。
軍艦在很多場合都有海水取吸的必要，這其中包括：消火（一般的消防、彈火藥庫因為各種原因存在危險需要立刻注水淹沒防止殉爆等）、復原（軍艦受創浸水導致傾斜，為了避免傾覆沉沒需要注水平衡等）、（動力系統）高熱蒸汽冷凝復水需要大量海水來降溫等
那麼，這些通海閥都長什麼樣呢？我們來看看下面的圖片。
戰艦 扶桑 新造時 大比例模型。該模型在戰後被毀。可見箭頭處，水下魚雷發射管附近的小圓孔，正是其中一個海水吸入口。（請點開看大圖）

改裝工事中的戰艦扶桑，可見和上圖對應的地方，有海水吸入口的開口。而此時水下魚雷發射管已經撤去了

富士美艦next 1/700 戰艦比叡 船底部 用於蒸汽復水的海水吸入口。其實富士美在艦next之前的1/700比叡全船底版本里已經給出這個細節，而在艦next里則給出了網格狀細節進行細化。順便一提，在富士美眾多的1/700新金型全船體戰艦板件里，比叡是唯一給出了這個細節的。

模型表現就不多說了，畢竟外觀所見即所得，這個簡單的細節並不難做。相對來說，可能找出這些通海閥的位置更為困難。也許由於資料比較缺乏，貌似大環境下對於這個細節的有無，普遍態度比較寬容。又因為這個細節很不顯眼和位於水線以下，在照片里很難找到其蹤跡。當發現有可參考的照片時，同志們就把它當做錦上添花的一環吧：）（上文鏈接里的幾位作者卻都做出了這些細節，這些老妖怪。。。）

干货满满，极好的资料，感谢楼主的无私分享

战略性MARK 给大佬递茶

这才是真真的干货，很受教！感谢！

叹为观止

大佬专业，必顶！

便便大师，模型届的科学家。

收藏，顶

1.4 防腐蝕設施及其塗裝
那個，連續幾貼都是為全船體愛好者服務的，可能水線愛好者會沒啥興趣。。。咩。。。。
可能有同學會問，防腐蝕措施不就是刷棕紅色防腐蝕塗料，所謂的船底紅嘛。其實不止這些啦~
1）首先給兩個甜心小tips，雖然這兩點在解剖戰艦 扶桑 一書里有描述，但恐怕很多朋友都忽略了~
（1）防腐塗料并不都是棕紅色的。戰艦扶桑曾經在30年代某個時間段實驗性地施以濃綠色防腐塗料。曾經有一位歐洲？製作者把這個年設的扶桑模型做出來了。我雖然有截圖，但卻忘了鏈接。。。。。。
（2）IJN艦載短艇並非都不施以水線下棕紅塗裝的。1915-1930年間，56呎水雷艇就有水線塗裝。
檣樓化之前的戰艦伊勢，這張照片（寫真集 扶桑 山城 伊勢 日向）可以清晰地看到水雷艇艇身的色差。

2）傳動軸的塗裝。
細心的模友可能會發覺，經常會看到不同廠家的模型給出的傳動軸塗裝指導會不一樣。你們一定見過銀色的、金色的和船底紅色的傳動軸。那麼究竟該是如何塗裝呢？
殘念的是，我也沒有辦法給出明確的答案。不光是傳動軸，哪怕是螺旋槳，塗裝也並不一定就是大家想當然的金色。日本海軍轄下船隻螺旋槳的材料，既有黃銅的，也有青銅甚至鐵做的。（當然絕大多數艦隻確實如大家所見的那樣都是黃銅）
而傳動軸，除卻有可能被施以和船底一樣的棕紅色塗裝外，據說也有（相當多的）被施以“被金”的，即外覆黃銅保護層以防腐蝕。也就是說，決定給模型傳動軸施以棕紅色或金色的塗裝至少是能自圓其說的，雖然不一定正確。
3）防腐蝕板 亞鉛保護板
扶桑 大比例模型 箭頭處為“防腐蝕板”的關鍵特征，有一列小凸塊

上文給出的參考鏈接里的作者，也有將這個不起眼的細節做出來了。。。
印象中FM 1/350的幾條驅逐艦，都把這個小細節開出來了（要贊一個）
另外說點題外話，關於使用全艦體套件做場景作品的。此前看到過有人指謫一些模友水線以下的效果太誇張，但船底被各種生物附著的情況應該是真實的。我曾經看過一位博士的論文提到，船底的附著生物，光是動物就有超過200種（具體的數字不記得了，藻類則更多）。而困擾日本海軍戰艦的，除了海藻，牡蠣外，主要是一種名為富士壺的貝類。不過，軍艦需要定期入渠維護，因為貝類贅生物會增大船體的阻力，所以都是必須清除的，因此大家也很難看到戰艦船底長滿藤壺的照片啦。
1.4完結

说实话…模型玩到你这程度，和我理解上的兴趣爱好已经完全是两种概念了……真的是叹为观止…

大便又开始放毒，毒死一大片！