70、80年代的中国，马路上大部分都是二八车队，马车啊，汽车啊很少~~公交车都不是很多~~那个时代的国人吃喝还都用各种票~后来经济发展了，万元户就变成了土豪的标准。90年代，谁家要是买了一辆小汽车，那简直就是北京市中心买了一栋楼的概念。”如今生活水平提高了，家庭收入月入万元不是难事，汽车也是变成了出行的代步工具，无论农村还是城市，大部分家庭都能够买的起车。想想10年前，无论你有啥车，那绝对是土豪的标准了。让我们看看1997年街头常见的那些车型1、日产阳光自动挡，售价28.5万。2、天津夏利：新中国成立后的第一台国民车，售价12万左右。3、本田雅阁，想当年一辆车快赶上北京一套房了，顶配车型售价 39.6万。4、富康，中华第一撞国产轿车进行首次碰撞试验，富康通过安全性检测碰撞试验，售价16.4万。5、大众捷达王 ，高性能家用车的代表，售价14万。6、大众帕萨特，97年帕萨特的外形和桑塔纳2000基本一样，那时候都是进口的，售价25.9万。7、日产风度，进口到国内的第一代风度也被亲切的称为“大蓝鸟”。这代风度的主要客户为当时国内的政府部门及一部分军队、国企。顶配级别售价40.5万。8、丰田佳美，就是今天的凯美瑞，当年的顶配车售价高达 43.5万。9、奥拓，奥拓是个大家族，长安奥拓、江北奥拓、江南奥拓和秦川奥拓，形成四个“奥拓”兄弟同时并存的奇特局面，这在中国汽车史上也是绝无仅有，现在只有长安奥拓独活。售价6万左右。10、雪佛兰Lumina APV，当年最受欢迎的商务用车，其凭借前风挡大角度倾斜的时髦外形设计，在当年的中国市场着实火了一把，而“子弹头”的绰号也为那个年代人们的记忆打下烙印，流传至今。而这款车最终被引进到上海通用生产，也就是现在大家所熟知的别克GL8。售价2.95万美元。想当年，宝马当时在中国的售价都高于76万，沃尔沃960也达到了70万，除了真土豪，一般的小老板都是买不起的。高端车买不起，中端车也不便宜，像现在的家用品牌本田和丰田，当年进入中国的车价也是28万起步，价格集中在40-50万之间，这绝对是企业家才买的起的交通工具。如今，拿着2017年的工资，你能买得起1997年的哪款车？欢迎留言讨论，车妹表示还是一个字：穷！跟我一个感觉的请抱紧我（微笑）
