大神们看看我设计的无工质推进方案如何

今天就来介绍一下我的一个发明--飞碟的可能推进方式之一。
两个电磁线圈a、b同轴安装，如通以同向电流则相吸，通以异向电流则相斥。
线圈间的距离为d，则电磁力在ab间传递需要时间t=d/c（c光速）。
先给ab通同向电流，ab相吸，以ab组成的系统受合力为0。
改变a的电流方向，a受b的力为斥力，a的变化需要t时长到达b；在此期间b受a的引力；系统受合力为由b指向a的2f。
t时长后改变b的电流方向，此时a的变化到达b；因为ab均改变了方向，b仍受引力；b的变化需要t时长才能到达a，在此期间a仍感受b的斥力；系统受力为由b指向a的2f。
在b的变化到达a时再次改变a的电流，如此往复循环；系统就会始终受到由b指向a的2f的力。
这就是一种无工质推进！

厉害了

基本成立，滚去造飞碟去吧

说实话，光靠签到升级太慢了。
所以我就复制了这段话
遇贴就回一次最少也得15经验值[你懂的]
而且还能保证你的帖子不沉
最重要的是可以和楼主混个眼熟

不错诶，我转发可以吗？

我仔细的研究了一下你的这个模型，理论上应该是成立的。但是想在工程上应用并且有比较明显的效果有极高难度。在这个模型中你是假设线圈电流变化是瞬间完成的，但在现实世界中是以电脉冲的形式存在的，他的传播速度也是光速。这个模型要想成立必须满足几个条件。首先两个线圈的间距必须大于等于一个脉冲的二分之一个波长，其次两个线圈的脉冲相位应正好相差二分之一个波长，再次当线圈A输出脉冲电平为X时线圈B输出电平应为2X。实际上你的这套模型等于把动量转化成了磁通的变化，仍然符合能量守恒定律。由线圈A产生的作用力到达B时被磁通的变化抵消掉了，也就是说用电能抵消掉了反向的动能。我说工程上实现难度极高体现在，要想推力明显必须将两个线圈尽量靠近，这样随之而来的就是脉冲频率的增高，在电平一致的情况下频率越高功率越大。大功率微波设备也很昂贵。并且还需要用到超导线圈。杨教授研究的无工质推进的实际原理估计跟这个类似。

这个可以克服，我有方法

前排666