更~開始做列板段差。水線以上基本上照抄我翔就行了，比較方便。原件的舷窗沒開全，某些部分的窗口位置也有問題，需要增補和修正。
原件的舷外電路和舷窗的質感是不錯的。不過考慮到這些細節妨礙到後面的作業，而且開模即使比較理想，和手工的比始終會有差距，加上舷外電路船頭附近的細部外形不正確，所以也狠心全剷除了。
水線上下密合、磨平處理，銳化折棱線，重做錨口。

繼續。
這條船 後半部舷窗靠近水線那一排舷窗 位置是全錯的。開得太低了，都尼瑪開到76mm副裝甲帶上去了。於是全部封堵重開。
TDS上 因為有列板高度連續遞減的問題，因此這部分用0.1+0.05膠板切條粘合去表現這種列板接搭。
用0.1膠板切出寬度0.35mm的膠條重做舷外電路（目前只做完左舷大部。原件的舷外電路艦艏附近的位置不正確，而且從寫真判斷本艦的舷外電路沒有外露可視的固定金具，尺寸上也偏粗）

更~完成內部上色+最終假組。

艦橋基本完成了。
中央部結構也完成大半了。

艦橋的製作還是很順利的。畢竟自畫自擼連說明書都省了。漆面偏厚是長期問題，近年的作品都只是靠噴罐。。。
煙突部分的加工比較麻煩。首先是煙突壁要打磨到很薄，不然不能看，這很耗時。。。
煙突外壁用膠條做出卸水部，打磨出弧度；
絕熱板磨薄。next的煙突開模比舊版合理，隔熱板和煙突分件了，使得優化原件就可以得出比較理想的效果（如果像老版這麼NC的開法恐怕煙突都要蝕刻了。。。）
我不大清楚比叡1號煙突內部結構，所以按照金剛、榛名的樣式製作了。如果有誤的話也可以輕易地拆卸并換上整流片。
高角炮底下用粗膠棒補上支柱。

更~各種小細節
1.某roller。細心的同學可能會發現戰艦金剛的舾裝圖上抗風錨旁邊有這個小細節。在岡本氏1/150的榛名的同樣位置也作出了這個導索器（榛名的平面圖1934-1937有標出）。全艦船圖解對其標註為應急舵用roller。但一般認為在比叡因為舵機損壞被迫自沉處分后才開始在各大中型艦隻上裝備應急舵。開戰前的榛名顯然是沒有配備應急舵的。而榛名遺留的平面圖由於清晰度有限，未能讀取標註。比叡在大改裝之後，沒有留下足夠清晰的艦尾部分的寫真，也沒有詳細的舾裝圖。因此我只能推斷金剛型戰艦都有這個設備。而它最初的功用應該是曳航等，後來才用於操縱應急舵。

2.自作除雷具用roller+導覽孔。原件太粗糙且尺寸溢出。另用0.2銅棒車出旗杆（錐度）

3.雨檐&副炮。舷窗雨檐全部使用流道製作。副炮使用PE+膠棒自作。艦next系列原件副炮雖然比以前的板件有所進步，但仍然營養不良，尺寸過小且粗糙。副炮底座高度不夠，使用沖子沖出膠板疊加重製。銃身是MASTER的砲管，炮衣用AB補土製作。



4.艦載機 95水偵本體使用四社通用改造，機翼切除。


5.其他。

塗裝開始！


舷列板漂亮吧

更。各部細節。
艦載短艇（11m、17m）
富士美原版的艦載艇外形有很大的缺陷，形深不足，所以側面看起來很奇怪（特別扁）。這個錯誤在next系列也沒有被修正。這次的製作中，11m艇在甲板以上貼上0.3mm膠板補足形深。17m艇艇身則採用pitroad（外形比較準確）的新兵裝里的艦載艇。
因為一般的短艇載具PE和艇身的組合度不良，會留有縫隙影響觀感且固定的牢固度不足，所以用膠板自製了載具。




95式水偵
使用蝕刻的機翼。強調了厚薄度和引擎部分的細節。為了提高比例協調感，在蝕刻設計的時候就沒畫出機翼支架間的張線，使用金屬魚線去製作。這樣張線看起來會更纖細。


軍艦旗
和以往一樣使用生料帶鏤噴。生料帶非常薄，在1/700這樣的比例上用來模擬織物的效果會比水貼更合適，而且容易塑形，可以輕易扭曲成隨風飄揚或無風靜止時下垂的樣子。

螺旋槳。銅棒磨出錐度。
實際的槳葉是非常薄的，塑料件太厚，而且尺寸也不合適。使用蝕刻槳葉。



速力計。畫成了可以製作成有一定程度鏤空質感的立體錐形物的形式。速力標旁邊用透明流道做出速力指示燈。



艦尾信號燈。

更一波
艦橋的舾裝除了4連裝機銃外基本完成了。丟幾張進度圖：）

更新：四聯裝機銃+25mm機銃蝕刻版




初版的比叡蝕刻件居然忘記畫這個機銃了，這回補上。另外由於這個作品用的是一款3d打印的25mm機銃，產品出來的時候也不好讓大家另外配機銃，同時希望捧場的朋友以後入手這套產品能感受到作者（嗯。。。本座）的誠意，新畫了25mm機銃的蝕刻。而且這個套件的全部通用件都重新畫了，根據更加嚴謹的考證和更高的細節標準（對這是廣告。。。）




即使在本座屎一樣的拍照下也能看到這強大（無恥）的細節了吧：）