@可靠的SCANIA @岚峰珠宝行
KRONE牌的轮胎、轮圈和车桥，不过我估计轮胎和轮圈极大可能是贴牌代工

@我是A七▫ 克劳耐冷藏挂车有独立的带纵梁的底盘车架，但牵引销回转半径范围无纵梁，仅依靠一块平面钢板，通过这块钢板与箱体进行连接，利用箱体地板内的框架部分承受牵引车的部分牵引力及部分负载的垂直应力。大部分欧洲的冷藏半挂都采用这种结构，可以最大程度降低冷箱地板的高度，但总归来说，仍然是非承载式结构。延伸了解内容：欧洲的侧帘半挂底盘在牵引销回转半径范围的设计和冷藏挂稍有区别，因为侧帘挂不受箱体地板一体化制约，只需要在横梁上铺一层钢板，因此挂车前端设计为较薄的框架结构，框架内的其中两根纵梁通过变截面一直延伸至半挂尾端形成两根完整的纵梁，同样可以降低箱体地板高度。简单点说，侧帘挂的底盘有条件安装两根贯通纵梁，而冷藏挂不具备条件。
下图是克劳耐冷藏车的底盘车架

下图为克劳耐冷藏车的底盘照片

承载式半挂完全通过框架式箱体承受所有受力，比如下图施密茨的承载式冷藏挂车

看出区别来没？
从保有量来说，还是非承载式保有量大，承载式半挂对路况的要求高，箱体承受更大的扭力以及其他应力，寿命相对要短一些。