回复：【长期更新】My civic~

求微信可以吗小哥哥

yxn94108

emmmm，继续更一更
本来lz想在春节前卖车，但是发觉亏的有点多，想想还是再玩一年吧。
落了几次场后，还是发觉tein的saz太软，日常走街还可以但是车身降下来后悬挂支撑不足导致前轮轮拱磨穿，索性换一套带鱼眼可调塔顶的。顺便吐槽下cusco，18年双十一下单的防倾杆19年3月还没出货，退了换hardrace。

赶在了这周日的赛道日前正好东西到齐，去店里装掉顺便做个四轮定位。前轮因为鱼眼塔顶的限制，只做到了2.5度的负倾角，本来想做到3度的，那索性就先开半年，然后改个摆臂球头垫片做4度的负倾角。束角开了0.2，如果轮胎偏磨太厉害束角还是要调会0。四轮定位做完，一路20km开回家，直接感受悬挂硬太多，过减速带需要特别慢，车头灵活度增加。emmm，还有啥，哦对，收了套二手的injen进气，用的短管。其他感受等周日跑完再说，求不下雨

晚点更新

上一次跑场地，没两圈就冷却液开锅，这次为了增加水箱撞风面积特地换了蜂窝中网。
前一天上海还在下雨，赛道日当天阴天，赛道上面还是有很多积水。不过么，问题也不是特别大。这次主要是换了避震，重做了下底盘数据，来跑跑看能快多少。结果1分21秒262，比之前快了有2秒，emmm赛道积水有一点影响。下一次要把水箱和防冻液换掉，油温一点问题没有水温爆炸几个意思

断更好久的我回来了主要是现在思域下场比较少，一般都用这个小家伙

23333~~言归正传，其实在去年赛道节过后思域的离合一直抖动，我一度以为是摩擦片打滑和分离轴承的问题（其实并不是），换了4条胎加上坏了套离合才拿了亚军。。血亏

想着一直用熊猫落场，思域还能动，离合抖就抖吧。加上拖延症晚期所以也就一直没换（其实就是穷）
不过么，最近熊猫总是会出现一些奇奇怪怪的事情，什么汽油泵漏油拉（换了个汽油泵还坏掉把我抛在赛道上面），轮毂螺丝断掉啦，发电机皮带断掉拉，档位锁不住跳出来拉等等~~我又想把思域收拾出来刷成绩了 - -！！！！所以就有了下图。。。。。


大金三爪强化离合和CUSCO油冷~然后还记得我前面说离合打滑的事么拆开发觉离合片状况良好，分离轴承也还不错。变速箱抖动是因为变速箱的机脚断裂
不过强化离合反正都要上的，掉换掉~~~

地铁上下班一个礼拜后，我总算拿到车了。然后~~~~
喜闻乐见的被nt撞了，我又要地铁上下班了
这次轮毂也蹭到了，索性把颜色也换了，顺便把车上的博德赛道版避震换掉。避震选择了ST的XTA也带可调鱼眼塔顶。（AP 5000R不是我的，朋友车上异响，装我车上试一下，不过真的好用）

刚开没两天，幺蛾子又出来了！换离合的时候看原厂离合磨损情况还行，我就想省点就没换飞轮，现在离合抖的和tm高潮一样
不过店里现在工位满仓，只能等了。然后这次一样要抬变速箱。。。我又弄了个好玩的东西，等上车的时候直播

CUSCO油冷真心挺大的，75度节温器打开，85度节温器全开，至少冬天不用担心油温上不来不过那么大的冷排把水箱挡了一部分，水温散热又是个问题.....等抬变速箱的时候顺便把防冻液也换掉算了

好玩的东西到了，继续折腾