2015 Audi TTS Coupe


第三代的TT 说实话感觉这车颜值不如二代了 嘴咧的太大了8 不过作为FH4的新手车这车还是可以的


由于不是RS版所以这辆TTS只有一台2.0T I4引擎 感觉像是狗夫上拿过来的 输出310hp 比上一代RS低了25hp 说多不多说少不少 但是动力拉满却只有599hp 我寻思是不是故意的不给上600？ 这样的话就少了30多hp 感觉就略尴尬力

直线方面比TT RS快了一点儿

环岛这块儿比TT RS快了10秒 我佛力 马力低了30多hp但是圈速竟然快了10秒 这S2不是白上的哇

小图就差不多了 祖传推头好吧
虽然没了R 但是却比上一代TT RS快了不少 不知道为啥 按理说车重也没差多少 怕不是这个新手车加成？？？ 就感觉很玄学

1970 AMC Rebel The Machine


70年的AMC Rebel 又是一辆回归车 FH3就是一个臭酱油到FH4我寻思也就八九不离十


这一台Rebel使用一台6.4L V8引擎 输出340hp的动力 怎么说呢 原厂引擎感觉还好吧 虽然也不是特别强力 加上一个机增拉满动力才654hp 这个就太低了讲真 Javalin还633hp Rebel的654hp感觉太低了说实话 和一般pony car有的一拼

直线妥妥的垫底

环岛也是一圈漫游 没啥好说的

小图我原以为上限38 没想到快了1秒 感觉还可以
不用多说了 臭酱油一个 不过这回swap比较给力 有一台Fanco F9的引擎 没有错你可以让Rebel达到1750hp 但是车重肯定也要顶上去 看你是要大马力还是要轻量化 虽然这车轻也没轻到哪儿去

2013 Mercedes-Benz A45 AMG


13年的A45 AMG 可以说是当时最强的钢炮没有之一了 当然在FH4里也是面板最强的钢炮


A45并不能像以往梅奔命名来理解 比如SL600就是6.0L V12之类的 A45怎么也不可能给你一台4.5L V8对不对 于是这台A45配备一台2.0T I4引擎 看起来很一般对吧 只是2.0T I4而已 但是这台I4可以输出355hp的动力 比17款的Focus RS还多了5hp 没错这是辆13年的车 5年后的Focus RS还没突破他的马力 然后这辆车动力拉满可以达到恐怖的829hp 没错一台800hp的Super Hatchback 这也是FH4目前原厂引擎钢炮最大的动力 没有之一 所以A45不存在Swap选项（其实A45可以swap LS3啊 连Focus都可以凭什么A45不行）

这直线没的说好吧 冲线290km/h 比大部分车都要强


环岛和小图统一一个问题 推头 这车推头过分了 讲真灯厂祖传推头都没这么推的 油门稍微给点儿就要往出走 低速弯都过不去高速弯更甭说了 实属不咋样的操控
A45太过于面板化 面板数据真的是太好康了 导致一上路就问题爆发 他这个四驱真的是比灯厂还四驱 推头推到死真的是 但是大概可以通过调教来缓解一下 能不能完全解决我不敢保证 但是直线这车真的很强 建议卡S1 900

2011 Ford F-150 SVT Raptor


老款的F150 在这一作作为抽奖独占首发 讲真这车也能进抽奖我也不感到以外了 毕竟连Foxbody都能进


这一代SVT F150使用6.2L V8引擎 没错这还是一台大V8 输出411hp 马力感觉稍微低了一些 然后加个双涡轮上去拉满动力有760hp 其实看着还是挺高的 但是新款的V6 Ecobullshit拉满有918hp 啊喂 你一台V8马力不如V6是啥意思？？？ 明明都加了双涡轮了好8 而且新的F150车重可以降到1.8T 这台SVT的怎么降都在2T以上 最低估计是2002kg 实在不知道怎么降了

直线的四驱加成还好吧 毕竟越野车不靠这个吃饭

拉力方面在公路段发挥太差 全程基本没上过240km/h以上 但是手感各方面很好

越野是挺慢的 但是有一个就是够好开 绝对够好开 只要你不瞎搞这车还是够你在越野上随意发挥的
怎么说呢 这一代SVT的F150真的不如新款的Ecobullshit F150 但是仅限原厂引擎 如果swap一台RJ的V8说不定会好一些 主要是这车动力太弱了 760hp的马力开起来没劲儿 感觉没加速一样

2015 Radical RXC Turbo


FH3车包车 应该是FH3首发？？？ 反正在FH3上场的时候没赶上好时候 于是沦为臭酱油


RXC Tubro使用一台来自于Ford的3.5L V6 TT引擎 没错就是FGT和F150的内台Ecobullshit引擎 输出454hp FGT原厂630hp F150原厂450hp 所以RXC这个V6可以说正好夹在中间高不成低不就 当然这台引擎动力拉满可以到822hp 比FGT的910hp和F150的918hp都低 所以可以得出一个结论 这车原厂引擎就是个菜鸡

直线中段的爆发还是很强的

环岛各方面都很强 操控很强 非常好开 但是有个致命的短板——极速才360km/h+ 就这个极速跟环岛可以say goodbye了

小图说实话也不够快 比较危险的一个32成绩 马上就要压到33了 所以不是特别强
总的来说这车很水 swap最高只有一台5.2L V10 极限自然不用说了 所以无论你跟AI玩儿还是刷圈这车肯定都不会看一眼 毕竟同样X级的为什么不选一台Mosler或者599XX EVO呢？？？

1995 Ferrari F50


90年代法家的旗舰超跑 F40的继任 虽然被各种吐槽说完全没有继承F40的血统 但是作为我第一辆在游戏中接触的法家我是真的喜欢的


F50使用和F50GT同款的4.7L V12引擎 但是由于是量产版所以马力缩水到513hp 转速当然也降了不少 毕竟上街的车干吗要像赛车一样搞得辣么硬核 所以即使加了双涡轮马力也只有1012hp 不及赛版的1191hp强力 毕竟赛版底子就750hp 没得比好吧

直线的爆发太低了 但是冲线速度很快 能打300km/h

环岛的问题比较明显 后续操控不行 速度上来带来的推头很明显

小图感觉还不错 比我预想的要好 应该说是正常S2水平吧
总的来说F50还是一个相对酱油的车 由于原厂S1 815的总评所以其实卡S1 900也是可以的 好不好开那就没试过咯 上S2也可以 要swap 其他的感觉多针对一下操控的调教会好一些 这车在300km/h以下的指向性还是很好的 就是过弯会慢一些

2007 Honda Civic Type-R（FN2）


被称为目前为止最屑的一代Civic Type-R 英国市场独占的FN2 被双胞胎（大嘘）FD2完爆


FN2依然使用的是K20系列引擎 但是并不是EP3 DC5或者FD2身上的K20A 而是K20Z4 没有错是K20Z系列 所以这车的马力只有198hp 一台2.0L的Honda引擎竟然不到200hp B18C秒了好8 FD2的K20A则是达到了220hp 我还能说什么呢？？？ FN2辣鸡就完事儿了嗷 顺便动力拉满不加涡轮也只有444hp 这个数儿绝了 大概唯一值得一提的是只有1T出头的车重吧

前驱马力又这样那必须垫底了

环岛整个儿漫游了一圈儿 没啥感觉 除了很好开以外完全没什么特点 比一般前驱操控要强 没有推头感

小图切弯还是很强的 成绩也比我预想的要好一些
总的来说不愧是最烂一代Civic Type-R 名副其实 完全没有加速感的一代 我就算选EP3也不会选FN2的 何况如果有能力选择FD2的话谁会没事儿干选这么一台破FN2呢？？？ 长得又丑性能又渣 就这还英国市场独占 我佛了好8

2003 Volkswagen Golf R32（MK4）


第四代Golf 在这一代终于推出了R系列 也就是我们经常说的R32 当然不是BNR32的R32


那么这一台Golf R32是第一次在Golf上使用四驱 并配备MK3就已经使用的VR6引擎 不过在MK4的时候这台VR6扩缸到了3.2L 输出241hp 说实话啊 一台3.2L的6缸引擎才241hp 实属挺弟弟的 多的不说 F20C一台2.0L I4同样是自吸 已经247hp了（250ps） 虽说相差不多吧但是F20C是2.0L的四缸机 你狗夫R32是3.2L的六缸机 不用我多说了8 不过毕竟是VR6底子还可以 加个涡轮动力拉满可以到649hp 看成650hp问题不大 在FH4所有狗夫里马力最高 比后辈两个EA888的弟弟要强很多