直线的加成还是很明显的 而且速度也不慢

环岛和A45同样的毛病 但是比A45好一些是这车在低速段发挥还是可以的 至少在可驾驭范围内

小图我原以为可以进36 毕竟加速不慢又是四驱 结果失望了
总的来说在狗夫家族里他是最强的 环岛成功进了10分内 MK6和MK7都在10分出头 前辈MK3啥的我觉得也不用想了 前驱极限肯定没四驱高 所以最有能力跟他打的MK5没在 MK4基本可以宣告自己就是狗夫王 不过放在S1整个范围里这车就是个弟弟 虽然可以swap C63的V8但是有必要么？？？ 原厂引擎都推成这样了换V8 啧啧啧啧

1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II


末代190E Evo 梅奔最早参加DTM的赛车 也是C-Class的前辈


这台190E使用一台2.5L I4引擎 没有错2.5L的I4 但是可以输出235hp的动力 蛮高的说实话 毕竟是90年代初 动力已经比Sierra RS500高了不少了 加涡轮拉满动力有593hp咯 真不错的数据 毕竟是个四缸机 而且车重只有1.1T

直线爆发力不够 加速还是挺寒酸的

昨儿测的Golf R32有650hp和4WD 但是环岛圈速和190E这台只有593hp还是FR的都在9.56 我佛了好吧 马力差了50多hp 但是成绩都在9.56 狗夫也太弟弟了8

小图更不用说了 190E比Golf R32快了1秒 不是很懂狗夫这650hp和四驱到底优势去哪儿了？
190E还是相当强的 当然在Retro Saloon里来说 毕竟不能swap本家C63的V8所以上限很低 最高只能swap E36的I6 所以讲道理一台梅奔为什么要变成BMW？？？ Are you OK？

1957 Ferrari 250 Testarossa


57年的250系列的TR 在FH3就是1000W的顶级收藏车 FH4依然是 我寻思1000W哪儿辣么好挣


250 TR使用和250GTO同款的3.0L V12引擎 输出300hp 要不说法家会做V12呢 连3.0L的V12都能给你整出来 然后加个涡轮拉满动力能顶到522hp 说实话按S1的标准很低 但是按50年代的标准这车能榨到500hp已经要起飞了 而且车重只有899kg 900kg都不到还要咋样哇

直线方面肯定是不行的 虽然车很轻但是在直线方面并没有优势

比之前的190E和Golf慢了1秒 说实话50年代的车 马力只有522hp 面板极速才330km/h 但是只慢了1秒 已然很强了好吧

小图其实也还好 各种切弯非常赞 但是出弯不够快 还是有实力进36的
1000W的车你指望能咋样的发挥呢？ 赶紧打理打理扔车库收藏吧

2016 Toyota Land Cruiser Arctic Trucks AT37


FM7首发的新款陆巡 虽然Toyota被GTS独占了版权但是仅仅是街车没了版权 赛车还是可以放进来的 所以海拉依旧在 陆巡也作为赛车正式放送到FM7 然后FH4理所应当的进来变首发


这台陆巡AT37使用和海拉同款的3.0T I4引擎 输出161hp 我只能说 太寒酸了8！ 3.0T为什么要搞一台I4呢？？？ 来个V6或者I6不好么？？？ 为了啥？ 省油？ 我寻思都3.0L了还省啥油啊 这也太鸡肋了8 当然了 动力拉满有个547hp作为一台越野车来说还是挺高的 但是AT37是EX offroad 我寻思这547hp够到EX级别么？？？ 看看人家RJ的引擎 850hp还是原厂 我佛了

直线都是四驱加成高呀

拉力赛手感要比一般车舒服一些 虽然同样是越野悬挂 但是陆巡在公路的手感很不错

越野这车就突出一个好开就完事儿了 要速度？ 没有的好吧 转速4000就进红线了 我还能说啥
虽然现在Land Cruiser叫做兰德酷路泽了 但是这个咸鱼名字完全不如陆地巡洋舰听着霸气好吧 陆巡听着多带感 说出来多强力 我是不知道你们对兰德酷路泽说的顺口不顺口 在我这儿我这辈子都只叫这车陆巡

2019 Rimac C_Two


19年的新车 鼹鼠翻车的内辆车的后辈 要说数据强是真的强 不过因为这个季度劲敌是这车所以大部分人已经开过了 普遍反应不太好


数据是真的爆炸 原厂4台电机爆出1887hp 讲真FH4里1800hp的车可是真的不多 在他之上的就Iorn Knight的2400hp了吧 但是原厂车重1.9T 也是够重的 然后减重全拉上降到了1.5T 还是很不错的 这回就比较Hyper的数据了 而且这个扭力也是突破天际了

说实话我感觉能比这车直线还快的车很少 不知道599 EVO换个四驱能不能一战 虽然我感觉应该是不可能的

环岛成绩并不是很理想 X级车跑进8.30内差不多合格 这车8.32还是刚好的 都不带多 上极速跟玩儿似的 随便到414km/h 但是整个跑起来感觉在不断的减速 减速再减速 主要是就俩档很难掌握速度 而且速度上去以后推头也很严重

小图更不用说了 俩档基本没法玩儿
说实话除了直线完全没得看的车 直线这个成绩我估计暂时也很难有车能追的上了 电瓶车别的不说这个直线还是真的可以吹一手的好吧 11秒的成绩我感觉目前应该是很难有车能超越 但是有没有我还没测过 599 EVO装个四驱大概可以一战？？？ 顺便我很反感电瓶车 哪怕这车真的很牛逼很强我也觉得没意思 想知道为什么么？ 开去隧道你就知道了

2015 Subaru WRX STI


新一代的WRX已经脱离了Impreza车系 然后颜值什么的也变低了很多 是我为数不多完全不想开的车


这代的WRX从EJ20完全换到了EJ25 一台2.5T F4引擎 原厂输出305hp 不算低的马力 毕竟还是Impreza的底子 讲道理归在Impreza里不是挺好的么 满改是一个594hp的动力 没到600hp但是也差不多 S1 878的话这个马力就稍微低了点儿 但是1.2T的车重还是可以的

直线是个四驱加成的效果

环岛比之前190E Golf都慢了 挺弟弟的

小图方面切弯倒是还不错 成绩也说得过去嗷
这车我一点儿都不喜欢 有GDBC和GC8谁开这破玩意儿

2018 Top Gear Track-Tor


新TG里鼓捣的一辆车？ 还是应该说农用器械？ 反正你们都叫他赛垃圾就是了


这辆Track Tor使用一台5.7L V8引擎 原厂输出500hp 这台5.7L的V8我寻思除了Chevy 350或者LS6以外还有这个型号么？ 但是改装里有化油器的选项说明肯定不是一台新的引擎 大概是350翻新？？？ 不得而知 大家如果有了解这车的可以给我科普一哈 顺便这车没啥信仰的加了一个双涡轮 然后拉满动力竟然可以到945hp 一辆900hp的拖拉机 能想象么？？？

我觉得我没啥可说的 这车完全就是娱乐向的 原厂极速拉满才227km/h 除非你给他换一个RJ的7.2L V8我觉得可能会好一些 原厂引擎肯定是没戏的 至于有人说这车卡B700跑拉力很强我觉得也是建立在swap的基础上来说的 然后就是这车原厂太推了 调教方面需要注意下操控

2017 Mercedes-Benz E 350 D 4Matic All-Terrain Project E-AT


TG故事更新的新车 通过打TG故事可以获得 但是实属很弟弟


这辆E350D使用一台3.0T 柴油V6引擎 没有柴油机 一台柴油机竟然装到了E Class身上 不是我多瞧不起柴油机 而是我对这种东西就觉得柴油机不符合E Class的身份 就像大家对野马的态度就是这车本来就应该是5.0L V8 而不是一台2.3T I4的野驴（当然野驴卖的确实好） 然后这台涡轮的柴油V6原厂输出258hp的动力 怎么说呢 很柴油机 动力拉满713hp 感觉还可以吧 虽然并不是特别中意 但是这车车重全拉满可以降到1.5T 毕竟是一台Wagon 1.5T的车重我觉得是很轻了

直线加速很萎 四驱都带不动系列

环岛基本是纯酱油 面板极速315km/h但是最多开到303km/h左右极限 毕竟加速实在是尴尬

小图手感还是不错的 唯一的问题是9个档换档累死了 手动玩家克星 所以记得删俩档

由于这车定位是offroad 所以不跑越野是有点儿说不过去了 拉力方面虽然一样是越野胎 但是在柏油路上比一般越野车和SUV手感要好很多 不会很严重的推头和打滑 就是后半段水坑减速比较严重

硬核的越野图这车拿捏的也很出色 悬挂并不像真正的越野车一样过分的软 毕竟底子还是个瓦罐 不过跳台完全能接得住 不会像一般车跳几个直接翻车啥的 还是很舒服的这车
大概是FH4名字最长的车了8 定位也是相当特殊的一辆车 一辆越野向的瓦罐 换了公路胎当做RS6 Avant看 换上越野胎当Defender看系列 所以测评赛道我这也是第一次跑满 算是很尊重这车了8 不过这车还是让我很失望 不仅仅是柴油机的问题 档位也是太多了
所以对想开这车的玩家两点建议 第一 必须swap 不换引擎没得玩儿 第二 最起码删俩档 一般大马力的车7档是比较合适的档位 6档稍微少了点儿 老车6档OK 新车建议还是7档 当然你要是5档或者8档开着舒服那随便 只有最适合你自己的 没有绝对准的调教