2012 Cadillac Escalade ESV


12年的Escalade 也就是国内常说的凯雷德 Caddy的豪华SUV


说实话我总感觉Escalade和Chevy Suburban同平台 这俩都有这个尺寸的大型SUV 这一代Escalade ESV使用一台6.2L V8引擎 6.2L V8？？？ 是不是很眼熟 没有错LS3也是这个排量 但是这辆车只有404hp 而且swap列表里还有LS3 所以他这台引擎可以确定并不是LS3就是了 加个涡轮拉满动力可以到880hp 不算很高的马力但是作为SUV来说还算够用 但是减重拉满还有两吨重这个硬伤是解决不了

加速能力堪忧

拉力赛手感方面比一般的SUV也好 越野车也好都要舒服 大概是因为比较慢？ emmmmmm 应该是手感好吧

越野方面不算很强 车依然好开但是会感觉速度不太够
总而言之Escalade这个车重已经压过一切了 SUV内战这车都没优势的 更不用说混战 建议卡A800 上限S1 其他没什么可说的 作为又一次回炉我只能说喜欢的记得每周都要拿到50%进度嗷

1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec（BCNR33）


第三代Skyline GT-R 车架号BCNR33 也就是大家常说的R33 也是风评被害的一辆


R33依旧使用和R32同款的RB26DETT引擎 也就是2.6L I6 TT 只不过这台RB26输出278hp 并没有R32的320hp和R34的327hp高 但是R33却是这三辆里极速最高的 动力拉满R33也只有672hp 和V60一样 而R34有796hp R32也有818hp 怎么看R33都是数据最难看的 这就很尴尬了

直线14.867 R32 14.491 R34 14.591 垫了个底

环岛方面 R33 9.33.644 R32 9.33.982 R34只有9.54.586 我甚至开始怀疑我又没有满改R34？？？ 从这点来说R33的极限还是更高一些的 虽然面板数据差的很

最后一张图 R33 35.701 R32 35.778 R34 36.897 我寻思R34是S1 900 R33也才S2 902啊 有差这么多？？？
总体对比来说 R33在赛道成绩要稍微强于R32 R34整个就是弟弟 但是R33数据是最惨的 而且是被大多数人黑公爵底盘之类的风评被害车型 但是别忘了R33有一辆400R 还有一辆参加过勒芒赛事的R33 LM 虽然只拿到全场第九 但是你要看他的对手都是什么车咯 虽然R33没有到R32当年A组房车赛的地位 但是好歹人家也不少参赛了 如果在Skyline GTR家族排名R33也排不到最后好吧（最差肯定是KPGC110）

2014 BAC Mono


FH4这次发挥非常强的一辆小型赛道车 比FH3的时候存在感高多了这回


MONO使用一台2.3L I4引擎 输出280hp 看起来马力并不占优势 讲道理肯定啊 这种车什么时候大力出奇迹？ 肯定是一台小引擎配合自身极致轻量化的车身才有很好的成绩 所以这个车并不能上涡轮 动力拉满是一个505hp 减重拉满从618kg降到了593kg 也就是这车推重比快破天了 但是由于没有涡轮这车在加速上肯定会略逊一筹

直线方面中段的爆发很高 冲线可以跑到280 相对来说可以 但是后驱问题依然存在

环岛就唯一一个问题 速度不够 也就是说换台Atom的V8这车基本可以上天了 操控完全不输给任何轨道车

小图其实是可以进33的 可能是我的档位没调好吧
总体来说MONO是一辆操控非常强的车 但是面板极速只有345km/h所以这车肯定极限不够高 也就是说高速图会吃亏 所以必须换Atom的3.0L Racing V8 要不这车基本就被埋没了 swap好就完事儿了嗷

2010 Nissan 370Z（Z34）


目前最后一代Fairlady Z 车架Z34 也是上一代Z33的正统继承者


Z34使用的依然是一台V6引擎 但是这台引擎从上一代VQ35DE升级到VQ37DE 现在变成一台3.7L V6引擎 输出332hp 怎么说呢 其实还说得过去 也不算特别烂 然后加上涡轮拉满动力也有875hp 动力方面还OK 而且面板极速可以拉到411km/h 讲道理这个面板是真的不错了 当然只是光看面板的话

1964 Aston Martin DB5（James Bond Edition）


007包的DB5 说实话出的有点儿多余 我寻思本体就有辆DB5了这包里还有DB5难道不是坑人？ 虽然邦德的DB5确实是经典就是了


DB5使用一台4.0L I6引擎 输出325hp 在当时来说算是很高的马力了 毕竟还不是马丁V8时期 加个涡轮拉满动力可以到686hp 接近700hp了 说实话以DB5和60年代标准来看我觉得这个很不错了已经 毕竟是60年代的车 你还要多少马力才行？ 1000hp？ 那真的不现实好吧

直线方面冲线速度很快 可以到270+ 我已经很满意了 虽然并不是特别快嗷

环岛说不上特别好开但是比Z34舒服很多 毕竟是GT属性 驾驶方面肯定手感要超过很多车 只是速度起不来

小图节奏不是特别好 个别几个弯道跑起来比较舒服
先测一个这个007版的DB5 然后再补一个普版DB5对比 我估计前后成绩差不会超过3秒 毕竟DB5你再什么版本能差多少对不对 顺便这辆007的DB5在007电影系列里真的是当之无愧的经典车型 看到DB5第一反应肯定是邦德那没跑了

1964 Aston Martin DB5 Vantage


废渣原版自带的DB5 Vantage 是Vantage哦 当年DB5的高性能版哦


DB5 Vantage使用的依然是这台4.0L I6引擎 输出马力依然是325hp 和邦德版的引擎数据一模一样 但是评分只有C 534 而邦德版的B 618 ？？？？ 再说满改 邦德版的S1 875 原版S1 843？？？ 马力原版满改才627hp 但是邦德版的有686hp 我寻思这真的是同款引擎？ 说好的Vantage是高性能版呢？？？

1967 Volkswagen Type 3 1600L


本周四新加的车 VW Notchback 但是一般来说这车还是归于1600 也是Beetle的改版


这辆1600L使用一台1.6L F4引擎 输出65hp 惨当然是惨了 但是这车本来就是小型车 当然不可能有同时期427 C2的内种马力 而且这是一台后置后驱的车 所以这是一台Porsche 911 完全没问题好吧 加个涡轮动力拉满倒是有223hp 然后极速拉满还有200多km/h 反正也是娱乐车

直线前期领先 然后被秒


这俩图你们还想让我说啥？ 想跑得快换引擎就得了
新车纯属娱乐车嗷 实话两百多匹的小车有什么讲的必要么？

1967 Volkswagen Karmann Ghia


FM4的老模 在FM7又复出以后在FH4再度复出 三回啊三回 和昨天测的1600L同一年推出


Ghia使用一台1.5L F4引擎 我佛了比1600还低 只有53hp 性能那就不说了嗷 没啥可说的 拉满性能也就210hp嗷 面板极速212km/h 讲道理我觉得对于这种车来说已经很不容易了 知足常乐8兄弟萌

完全无话可说 速度肯定比Notchback慢 然后各方面除了因为太慢所以很好开以外真的是没啥可说的了 D100的车也就这个水平 不换引擎那是真的没戏嗷 建议就直接收藏或者swap就完事儿了

2012 Lamborghini Aventador J


FH1的老模型 到FH4作为新宝岛DLC的放送车 说实话不知道的人以为是新车 在此建议大家有能力的去玩儿玩儿老作品


AVJ依然使用和LP700同款的6.5L V12引擎 马力输出都一样是700hp 原车有1.6T左右 讲道理确实有点儿重了 然后拉满动力不用说肯定是个1515hp 这FH3都见的不待见了 但是车重拉满竟然还有1.5T 1.5T重的车1515hp 这玩意儿还有加速么？ 比Chiron还重 讲真这数据是真的不行好吧