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南浔是高架站

湖州接近于小枢纽站了

湖州未来的潜力可以的，离长三角三大城市都不远

看了一下汾湖站的平面图，只有湖州-汾湖-南通构成了通路，上海-南通/湖州-嘉兴还得利用其它线路绕行。
结合商合杭、湖杭线的建设，对德清来说，未来德清站停靠车辆除了现有的南京、杭州方向线列车以及在建的合肥方向列车外，未来还可能停靠苏州（南通）方向列车。

未来德清站主要通达方向推测：
1、杭宁场
北向：杭宁-沪汉蓉（仅汉蓉方向）、杭宁-京沪、杭宁-京沪-徐兰、杭宁-京沪-济青
南向：杭宁-沪杭、杭宁-沿海、杭宁-杭黄、杭宁-沪昆
2、湖杭场
北向：湖杭-沪苏湖、湖杭-沪苏湖-通苏嘉（仅通苏方向）、湖杭-商合杭
南向：湖杭-杭黄、湖杭-杭温