4.武汉军山长江大桥
武汉军山长江公路大桥是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥，也是武汉市外环公路的过江工程，桥址位于武汉市西南郊，武汉关上游28公里处，北岸蔡甸区军山镇，南岸江夏区金水乡。本项目全长4881.178米（桥长2847米，引道长2034.178米），主桥为半漂浮五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长964米。桥面净宽33.5米，引道宽35米，双向六车道。项目概算投资13.005亿元。 该项目1998年由国家计委以计基础[1998]1599号批准项目建议书,交通部以交公路发 [1998]743号批复初步设计， 同年12月30日正式开工，2001年12月15日建成通车。  
5.武汉阳逻长江大桥
公路桥。该桥在长江二桥下游约 27.19公里 。大桥北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山区向家尾村。大桥设计全长 10公里 ，由 2.7公里 主桥、 7.3公里 接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽 33米 ，双向6车道、沥青混凝土路面，设计行车速度 120公里 /小时。2003年5月经交通部审定，武汉阳逻长江大桥桥型方案正式选定为“主跨 1280米 双塔单跨悬索桥”，建成后的阳逻长江大桥将在同类桥中排名国内第3，世界第8。该桥于2003年11月开始施工拆迁，2005年4月索塔顺利封顶，开始上部结构安装施工，目前正在进行猫道架设，10月完成猫道并开始架设主缆索股，2006年4月开始吊装钢箱梁。2007年建成通车。
6.武汉天兴洲长江大桥
公路铁路两用桥。它将是继芜湖长江大桥之后的我国的第二座公路铁路两用斜拉桥，工程总投资约110.6亿元人民币，由武汉市与中国铁道部合作建设。该大桥位于武汉长江二桥下游 10公里 处，北起汉口平安铺，南止武昌武青主干道。该桥总长度为 9.3km ，其中主桥长 4657m ，主跨 504m ，将是世界上最大跨度的公路铁路两用斜拉桥。上层为6车道公路，设计时速 80公里 ；下层为可并列行使四列火车的铁道，设计时速 200公里 。公路引桥长 5.1公里 ；新建铁路线长 22.6公里 。该桥2003年12月奠基， 2004年9月28日 正式开工，目前正在进行基础施工，2号、3号主墩的钻孔灌注桩直径达 3.4m 。该桥预计于2009年建成通车。

7.武汉二七路长江大桥
主桥长1732米，引桥全长1190米，其中引桥为双层。主桥双向6车道，行车速度为80公里/小时。主桥桥面除车道外，还设有路缘带、中间分隔带、检修走廊、人行道（每侧宽1.5米）、护栏，路面总宽度为30.5米。引桥不设检修走廊，路面总宽度为29米。
该桥在江北、江南各建一座立交桥，分别为解放大道二七立交、罗家港和平大道立交。轻轨一号线将上跨二七立交。整个二七路长江大桥估算总投资为21.7亿元，预计2010年12月完工。
8.鹦鹉洲长江大桥
该桥是为了扩大内环减轻长江大桥的负担而建
武昌连接鲇鱼套附近，汉阳连接马鹦路。大桥位于武汉中心城区，与长江大桥相邻。将主要分担长江大桥不堪重负的交通流量。  
2009年开始建
9.武汉阳泗港过江通道
初步没有确定是大桥还是隧道,二环中汉阳与武昌连接的通道.
2009年开始建
10.武汉长江隧道
武汉长江隧道位于长江大桥、二桥之间，北接汉口大智路，南通武昌友谊大道（远期穿越沙湖与中北路衔接），是解决主城过江交通的一条城市主干道。隧道全长约3.7公里，双向4车道，设计车速50公里/小时。 是长江上第一条公路长江隧道 ......2008年12月通车！！！

百度不让发！！！

15.晴川桥
是武汉市汉江上建造的又一座大桥，连接着汉口集家咀和汉阳南岸咀，是一座跨径280米的下承式钢管混凝土系杆拱桥。它以一条弧形曲线跨越汉江，犹如一道天空的彩虹，为江城武汉又添一道新的景观。副桥为18—32米不等跨度的连续刚构，线条简洁、明快；引桥为16—18米的空心板桥。汉口岸两条匝道(桥)与沿河大道相接。它的建设为我市打通又一条横贯汉口、汉阳两个地区，连接汉阳大道、沿江大道、解放大道、建设大道、发展大道和张公堤的城市干道，缓解了日益增长的过江交通压力。
16.长丰桥
是武汉市中环线西段跨越汉江的一座特大桥，位于汉口舵落口与汉阳黄金口之间。
全桥长1130米，其中主拱跨径252米，边拱跨径60米，桥宽27米，设双向六车道，主桥采用带半拱边跨的中承式钢管砼系杆拱桥，整体外形如同“飞雁”，造型独特、生动，极富美感。主跨长为当时国内同类桥梁之首。
17江汉六桥(古田桥）
长约580米，主跨195米，采用双塔双面斜拉桥。它位于汉口古田二路的延伸线上，向北延伸至解放大道，南岸经过郭琴路、玫瑰园路等至老汉沙公路。2009年开建！！！！


规划四环的：
   武钢长江大桥《长江九桥》
   青菱长江大桥《长江十桥》
   还有一座汉江桥，暂时不晓得名字