沈阳地铁 铁西广场至张士不到半小时
地铁站台是列车始发区域。列车未到达时，一道全封闭的玻璃安全门将乘客与隧道隔开，此举防止乘客不慎掉到地铁隧道里。
     终于盼到列车徐徐启动的那一刻。在倒计时的提示下，记者才意识到列车已起动。
    
     色彩   车内通体白红色相间，加上车顶棚白色的光打下来，使人仿佛置于“房车”之中。
     平稳度   直行转弯、加减速，记者在机车后面的第一节车厢，没有任何不适。座位上放置一满杯水，即便在大转弯处也没有溅出来。工作人员介绍，地铁隧道是采取全线无缝隙轨道。
     速度   从铁西广场站到张士站，共8站，体验试乘期间实行点对点的运营，试运营期间，尚不能达到全线80公里的时速，即便是时速35公里，从张士站至铁西广场站运行时间只花28分钟。而真正运营时间，上述距离只需10余分钟。
     温湿度   地铁列车不但冬暖夏凉，还可以根据乘客体温自动调节温湿度。其实在地铁车站的出入口还设置了热风幕，站内环境采用的是全自动监控调整。
(责任编辑：沈阳人)
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