座舱盖搞定了，假组下看起来还行，不过座舱盖那根顶杆发现被坑了，那是没注意就直接装了，其实应该调整下紧贴后壁的，不过现在座舱都上好色了，改动动静太大，放弃了。本来想把内窗框直接上好色，但忘了上次座舱的漆已经用完

将内窗框上好色后合上舱盖，小鹰舱盖关闭后落差还好就是缝大，干脆黑补土全部填掉就当补强了，弄得时候不太小心抛好的舱盖又搞花了，到时还得再抛一次

遮光板上有个小零件需要自制，零件的黑黄条纹因为太小只能画几条意思下了，实机黑黄条密度比这个高很多

自制边框虽然没什么细节但至少看起来比原来纯平的舒服多了，而且有框遮盖也方便

进气道部分，小鹰这部分真的搞不懂，四个活门，一个大的透明件基本不知所谓，不研究了四个活门直接胶板加黑补土填掉刻线，那个大型看照片应该是一个灯具，因为尺寸比较大，先用胶板做了一个简单内构，透明件部分原件和板件匹配度很差，不磨了直接用透明树脂搞

进气道部分搞定，和机身组合度不是很好，反复调整了多次才搞定，大灯那个透明树脂被坑了硬度太差只能挖掉用透明胶板重新做，银漆部分不够亮也换成了铝箔胶带，简单抛光感觉还行
垂尾根部大缝，不过舵面组合度上佳，缝隙很细而且很均匀，做好后还可活动
机身大活目前差不多了，接下来就是最枯燥的刻线补钉了，因为打磨损失的钉线并不少