您好,经核实了您案例,数据分析结论如下:
事故时间: 2020 05/12 飞行数据:FLY 069.DAT
1. 飞行器在GPS模式下工作;
2.上电后1434 秒,相对高度0.1 米,距离返航点49.3 米,用户向下打油门杆,随着飞行高度降落,GPS信号被遮挡,信号等级降低到2格;
3.上电后1439 秒,相对高度-0.1 米,用户向下打油门杆,向后打俯仰杆,由于飞行环境卫星信号差,飞行器定位效果变差,漂移发生碰撞;
4.事故点坐标定位: 32.04xxx87 118.77xxx62 定位显示飞行器靠近建筑物飞行,此类环境下飞行器无法实现精准定位,建议用户选择合适的飞行环境
分析结论:不注意飞行环境,导致飞行器发生事故。
从上述分析过程来看,此次飞行事故是由于起飞点卫星信号差,飞手在触发返航后,返航时自己又取消了返航,想自己手动打杆降落,随着高度降低,卫星信号再次变差,定位不准发生碰撞。如若对此次分析数据有任何疑问,欢迎随时与我们沟通。