我在铁路局上班的，给你举个例子吧，曲阜东高铁站从11年到19年底一直是鲁南地区群众出行的唯一高铁站，整整八年日照临沂济宁菏泽的群众出行都去曲阜东站倒车，你看看曲阜这个县级市有啥发展吗？2011年gdp261亿，2019年GDP355亿，五莲2011年gdp145亿，2019年gdp272亿，曲阜挣钱的都是不交税的黑车司机还是挣点小钱。再给你举个例子徐州，高铁之城，高铁十字路口，能通达全国300个地级市，苏北经济在江苏什么样不用我说吧。五莲要想发展经济不要依靠所谓的高铁，高铁是为人民群众服务的，对经济发展确实是有好处的，但并不是你们想的那么高的，下层基础才能决定上层建筑。真正能发展经济的只有工业，不是五莲人，但是在五莲上过学住过好几年，勿喷。

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肯定会，高铁项目书里就有一条，加快莒县撤县设市、五莲撤县市区的步伐

高铁站的位置和这几年五莲的规划方向完全相反

方便出行，不会带动全县经济吧

五莲需要走工业强县和文旅富民并重之路！

是的，建起来之后五莲人口外流更加便捷了。

感觉要加速

先猜猜车站设在哪？

只要交通方便就行啊，又不在五莲上班，逢年过节回来顺便。

白吊搭

白搭

没啥用，如果真能起这么大作用枣庄早就发展起来了，结果呢，和日照一个倒数第一一个倒数第二