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车子的转速不是看变速箱与发动机和轮胎的齿轮比吗?
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和气的邵阳人
白丁
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怎么感觉很多人都是巡航转速越低,车越高级。平地跑120转速低于1500不是随便来个10档的变速箱就行吗。而且找这个逻辑f1这种起步5000转的车不是垃圾中的战斗机吗
送TA礼物
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1楼
2021-01-31 11:28
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电子傻蛋
举人
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和档位数量没有关系。和最高挡位的传动比有关系
IP属地:浙江
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2楼
2021-01-31 11:38
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ninja之神
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还是不随便的,低端车没成本给你搞10档变速箱
IP属地:浙江
4楼
2021-01-31 12:02
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sukiqqq
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贴吧平均学历了解一下
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5楼
2021-01-31 13:05
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神莒
进士
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拉倒吧,CVT是模拟的,知道啥是模拟的么? 以前我们手机都是4格电,现在都是模拟的100数字
IP属地:河南
6楼
2021-01-31 13:33
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馮騳驫
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还有扭矩呀 极端点1500转400nm
IP属地:浙江
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7楼
2021-01-31 13:48
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和气的邵阳人
白丁
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上卡车发动机600转3000n/m
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8楼
2021-01-31 14:09
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假渣男
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那是发动机转速,一样的车速,转速低了油耗肯定相对低嘛
IP属地:广西
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9楼
2021-01-31 16:37
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alan控
进士
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但还要看发动机功率
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10楼
2021-01-31 16:42
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重复又见重复
贡士
6
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同时代的民用车,一般就是档位多更高级啊,成本要考虑的啊
IP属地:上海
12楼
2021-01-31 23:34
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蓝色骨头
贡士
7
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要看厂家调教的动力曲线啊,拿摩托车举例,哈雷3000转爆发最大扭矩,我的车7500转才有最大输出扭矩,拿哈雷的开法根本没法开我的车
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13楼
2021-02-01 00:58
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本台记者喻文波、
探花
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随便来个十挡的变速箱,那车得多钱?
IP属地:江苏
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14楼
2021-02-01 10:56
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2008010711
白丁
1
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F1起步5000转?那是怠速!起步1.3万左右
IP属地:山东
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15楼
2021-02-01 11:21
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布衣
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高速速度起来后是靠惯性 但是还有阻力 发动机这时候基本是克服阻力在 但是如果马力扭矩不够 克服不了那么速度就会下降 如果定速不要降速 那就只能提升转速来获取功率和扭矩 所以1500转跑120第一你发动机要给力 其次才是考虑变速箱最高档位的传动比 跟你几个档位关系有 但不是一定等我
IP属地:湖北
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16楼
2021-02-01 14:14
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