到恐龙的故乡西峡县了。

哇，好威武的一只恐龙。

G312上的“1234”。

走了一小段G209和G312的共用段，现“言归正传”，继续我的G312。

河南，陕西的交界牌楼。两个文化底蕴深厚的省，共建的界牌楼也非常文化。西边是秦豫亭，东边是界碑亭。

今天有点背，后刹闹情绪。开始没在意，以为是上坡蹬不动，下坡溜不快，以为是坡不陡。到后来平路拚命的蹬也蹬不过十码。这才想起可能是车出毛病了。一检查，原来是后刹车蹭碟。第一次调好管了上十公里又罢工了。第二次老爹烦了，索性把车轮卸下重上，然后再调刹，终于搞好了。两次费了我一个多小时。

南北饮食习惯差异有点大，出湖北几天基本没找到有炒菜的店，快餐多，各种面食多，凉菜卤菜多。想吃一点炒青菜真难。今天在商南汽车站周边找了两条街都没找到。后来买了三只卤鸡腿，到小吃街要了碗蛋炒面，外带三两白酒，完成了晚餐。

D5，内乡——西峡——陕西商南120公里。早上6：00出发，下午5：00到，其中骑时七小时四十五分。到西峡县城就进入山区了。全程起伏路，商南地段的比内乡、西峡的难骑。今天虽是晴天，但温度低了几度，上午骑五十余公里都没出汗，比前几天舒适多了。

到过商南了哈，今早从这里出发。

哈哈，老爹揭开了大秦岭的封面，正儿八经的第一次骑单车进了秦岭。有点小激动的

在商南蹬坡的思想准备是有的，2——2档位连续蹬了近五公里，居然坡度升了级，打击太大了。降到2——1档位又蹬了近两公里才到顶。但下坡给得不公平，才三公里多点。

下坡的坡度也很有份量的，飙起来像风一样吹过。

到丹凤县城没逗留，直接穿过。

进秦岭过的第一个隧道，几公里后过第二个隧道。第二隧道起连续速降近七公里，那里没停留拍照，只顾飙了

奔驰在秦岭中的绿皮列车。