本打算买一根现成带中部孔位的前叉替换
但是又想保证架叉原配 我还挺喜欢这个前叉和有牙系统的搭配
如果要换叉 没什么有牙系统可以选 要连同碗组把立一起换掉
最后决定自己动手给这个前叉加一对孔位
之前在论坛看到过有车友利用m5拉铆螺母给车架或者前叉增加孔位 但我担心拉铆螺母的强度 也担心时间久了螺母会松动跟转
我比较推崇贯穿式的孔位 像surly和开朗前叉上那种
首先贯穿式孔位和两侧叉壁都有连接 比起单侧的孔位强度更高
第二贯穿式孔位支持少部分特殊形制货架的安装 比如有些没有连接桥的两侧分离式挂包架 贯穿式孔位可以有效避免扭转
第三贯穿式孔位即使内螺纹滑牙 也可以当做通孔利用长螺杆加螺母的方式固定货架 可靠性相当好
但是又想保证架叉原配 我还挺喜欢这个前叉和有牙系统的搭配
如果要换叉 没什么有牙系统可以选 要连同碗组把立一起换掉
最后决定自己动手给这个前叉加一对孔位
之前在论坛看到过有车友利用m5拉铆螺母给车架或者前叉增加孔位 但我担心拉铆螺母的强度 也担心时间久了螺母会松动跟转
我比较推崇贯穿式的孔位 像surly和开朗前叉上那种
首先贯穿式孔位和两侧叉壁都有连接 比起单侧的孔位强度更高
第二贯穿式孔位支持少部分特殊形制货架的安装 比如有些没有连接桥的两侧分离式挂包架 贯穿式孔位可以有效避免扭转
第三贯穿式孔位即使内螺纹滑牙 也可以当做通孔利用长螺杆加螺母的方式固定货架 可靠性相当好
































