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2020-2022各品牌车型轮上马力/发动机净功率实测数据

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数据来源汽车之家国际标准ISO1585马力机测试汇总。
选用的测功机为德国马哈MSR500型,它相比市面上的主流测功机最大的优势在于可以测量车辆的牵引功率,从而轮上功率的基础之上测算出车辆的净功率,并结合ISO1585进行校正,将测试环境温度、湿度等外界因素找平,从而得出一个更加精确的、可以横向比较的净功率数值。此外该仪器还能实现测量四驱系统的驱动力分配,甚至根据特定路谱测算油耗等等。所有功率相关测试均在汽车之家独家测试场地进行










来自Android客户端1楼2022-06-20 01:07回复
    1、多数车型发动机净功率与实测净功率存在虚标,自主二三线品牌虚标严重,部分合资品牌也存在虚标,但自主品牌轮上马力绝对数值并不落后合资。
    2、自主湿式双离合和8at传动效率并不落后于合资品牌,可以说旗鼓相当。
    3、BBA部分车型发动机净功率确实存在反向虚标,估计是拉开于高功率车型的差距,促使消费者购买高功率机头,但传说的BBA宣传功率既轮上马力这一说法不实,BBA的传动效率也并非离谱。


    来自Android客户端3楼2022-06-20 01:16
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      2026-09-03 13:02:50
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      来自Android客户端6楼2022-06-20 01:37
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