这车是偏竞速(不是说你要跑赢竞速才是偏竞速，技术好的算上加时有时候确实可以跑赢)的干扰位，主要的干扰效果是被动不是那个200米的主动（200米，大部分可以加时0.6~0.9秒）。烛龙是不弱的。只是强度不符合大家的预期。为啥呢？因为策划前两辆车不当人啊，918和月宫都是出场即巅峰的。拔高了大家对氪金车强度的期待。
烛龙实战干扰效果：
1分10秒左右的图3*2的车：2秒左右
1分40秒左右的图3*2的车：4秒左右
2分10秒左右的图3*2的车：6秒左右
针对竞速角度：同水平这几乎按2秒起步的干扰效果注意决定对位胜负了。你要说不同水平，那你换个别的干扰就有用了？
针对干扰角度：这车在干扰位里速度是最快的了这个应该没啥争议了。12秒免疫干扰和辅助，双菱形槽。带一个先机+团魂。6秒一气出大直接就跑出去了。相当于自己干扰位比较稳。这车不要想着就辅助没有用的，闷头跑就行了，杀出去就不用管后面。
另外组合方案————————————
山路图和城市图：
由于城市图只有大G和杰哥有净化（实际净化效果一般，也很难杀出去）。烛龙+冰是比较恶心（冰可以把对面竞速限制在烛龙200米范围）的。但是，由于没有竞速位，起步能量缺失的问题，确实会小难受。
刚出的车阵容有待开发。例如烛龙+月宫，烛龙+哈迪斯。
场地图：由于猫梦、比亚迪的存在，不适合双干扰组合。需要辅助去抢一个对位比较困难。对面拿猫的话那辅助对位是稳的，跑不过猫可以卸载了
总体感觉其实烛龙不需要改机制和技能，只需要把干扰位换成天平位就可以了，直接百搭。而且天平位是可以带竞速核心的——快出和加速核心。多弯道图的体验提升可不是一点半点。长直线加速核心加速带可以390+。强度不超标也不弱