2023年
JGR主队已经完成了重建，现在JGR的管理层们，开始将目光着眼于重建各个分队，首先就是JGR4F
比主队更加糟糕的是，如果JGR主队是“从废墟上重建”，那么JGR4F则是“连废墟都没有”，人口流失，活跃度不说是高朋满座吧，至少也是门可罗雀了
面对这种情况，JGR联队做出了一个在当时相当危险的决定：抽调JGR主队成员，前往JGR4F，将JGR4F的活跃度拉起。
在当时JGR联队刚刚恢复元气，可以拿满活跃度的情况下，再将成员调整到一个“完全没有活跃度”的分队，这几乎等于是放逐。毕竟，谁都知道JGR4F的建设速度将会以月来为单位，没人能保证，前往了JGR4F之后，可以完全的拉满活跃度，也没人能保证，抽调人员前往分队，那么JGR主队的活跃度能否拉满。
此时JGR的成员们展现了惊人的决心与勇气
JGR-AL、JGR-兀地对付等人率先前往JGR4F进行前期建设
从无到有无疑是艰苦的，和主队不一样，JGR4F最开始每一轮活跃度只能拿一千多
“这活总要有人干，对吧？”
一千、两千、三千......
虽然缓慢，但是每一期的活跃度确实是在上升，最终稳定在了
JGR主队也没有因为抽调人手导致自身活跃度的下降，反而因为有了JGR4F作为分队，可以容纳更多的玩家成为JGR的一员
就在JGR4F如火如荼地建设时，一件事发生了
【挂狗自曝】
大家担心的事情终究还是发生了，随着JGR人员的增加，并非是每一个人都遵守队规，JGR历史上第二起开挂事件发生了
有了第一次的经验，本次处理十分迅速，几乎是确认开挂之后，立刻进行踢出联队的处理
正如同月影凌事件的评语一样：他不会是最后一个。
此事之后，JGR的管理层们聚在一起开始了对未来发展的讨论，并且添加了对于中文ID的管理办法：
随着JGR主队人员的满编，部分活跃度较少或者暂时不玩的成员，被编入了JGR4F
5月，在JGR4F的建设已经颇有成效，可以保证上万活跃度的情况下，JGR-兀地对付调回主队，同时他的另一个账号加入JGR4F继续建设，JGR-地雷、JGR-土豆由主队调整至JGR4F
随着6月的到来，新的一批玩家涌入战雷，JGR联队也迎来了一轮新人潮
6月29日，JGR在进行招募新人时，默认加入JGR4F。
从2022年末到2023年6月份，经历了8个月的漫长建设与坚守，JGR联队终于有能力彻底去解决分队活跃度不足的问题，而JGR的重建也终于走好了“最危险的一步”，JGR进入了重建以来空前的繁荣。
而在这种繁荣之下，也存在着隐忧
那就是目前JGR4F的新人潮都是来自于暑假，而暑假一过，剩下的人可能不足以支撑起JGR4F的活跃度，到那个时候，一旦活跃度拿不满，那么势必会引发退队潮。
而JGR-土豆则对此有不同的观点，他认为先把4F人员扩充完毕，哪怕暑假过去，依靠现在的新人潮保留下来的人员也足够支撑JGR4F运行下去。
现在的JGR，正是趁着暑假的新人潮，想一个高速飞驰的列车，向未来奔去
也就是这个时候，JGR联队的成员们经历了一个非常“特殊”的事件：【脚本TK事件】
事情的起因在于7月12日，JGR内部的一位成员在日常聊天中，询问：脚本是否属于开挂？
并且说明自己不支持开挂
在当时VIP免除维修费功能还没有实装以及高额维修费的情况下，JGR联队在队规里明确写了原则上联队不鼓励挂机或脚本。以及当时JGR联队是存在一个“飙车群”的，在那里，各种老司机都可以展示自己的车技。
于是，在这位“正义感”爆棚的成员看来，JGR联队怎么就在支持脚本了呢，开始在群内对其他成员以及管理进行套话
同时JGR管理层也发现了他在群内的套话和带节奏行为（实际上当时JGR的管理层已经注意到他近期的言论），并且立刻将其踢出联队以及飙车群
而这操作，也为后续的事情埋下了伏笔，在将其踢出联队之后，他立刻伙同其他人“自导自演”了一出TK戏码
并且在联队KOOK语音频道发送噪音，攻击正常游戏的JGR成员，举报“飙车群”，游戏内TK了JGR-树梢以及将JGR-备胎的照片设置为自己的头像，在贴吧歪曲事实，在联队内部安插间谍窥探聊天记录，如一个小丑一样上窜下跳
JGR联队不得不进行反击
在与他本人交涉无果之后，JGR-UAV作为外交人员前往了他现在新加入的联队，希望可以终止这场闹剧
这种交流则被看做了“软弱”，好在他当前所在的联队制止了他进一步将事态扩大化的行为
JGR的管理层则是在这时分成了两派，一派认为夏亚男爵过于软弱，主张无限制对等报复，夏亚男爵则是坚持以对话谋和平
最终，7月23日，JGR联队长夏亚男爵与对方联队长进行了会谈
结果为：删除帖子、停止骚扰语音成员、停止TK，JGR联队停止一切攻击行为
至此，该事件落下帷幕
2023年7月末，随着VIP不会亏钱实装，JGR联队彻底禁止一切脚本行为
此次事件从结果来看，由于他在贴吧的帖子里把JGR的队规以及飙车群发出去了之后，吸引了很多慕名而来的人，有的是认可了JGR的队规而来，而有些则是看中了飙车群内的链接，希望可以成为老司机或者上车的人
一时间JGR联队的招新官甚至回复不过来
面对这种“勃勃生机，万物竞发”的境界，7月25日，夏亚男爵开始了第二轮改革：
1、为了保证JGR联队不会因为满员把想要加入的人拒之门外，JGR开始了第三队的建设--重启JGRST
2、扩招军官团，任何优秀且想进行管理的人员均可以成为军官权限
3、提高入队标准，彻底禁止脚本
JGRST也是一支老番号，沉默于国服时代，现在重启的同时，也以为这JGR开始了一种全新的模式：扩充
从现有的JGR/4F抽调人手加入RST充当“基石”，新任军官为“骨干”，新加入的新人为“血肉”，共同组成了JGRST
与此同时，JGR-夏亚男爵也为这支队伍带来了新的“队长”--JGR-备胎
是的，JGR-备胎、JGR的第二、第四任联队长，重新回归了JGR，并且担任JGRST的“指挥官”一职。
在与其他国人联队接触之后，JGR联队的管理层们第一次接触到了其他联队的运行模式--各个分队长各自管理，但是如果分队长忙起来了则会换人，而总联队长则是由各个分队长中选出，且选出后只能对分队行使建议权而非管辖权
用JGR一位管理层的话来说，这个就是藩镇制度或者是选帝侯制度
在考量了很久之后，看到了各个分队几乎是独立存在的情况，JGR联队决心不采用分封制
JGR联队在分队建设上，摒弃了过往的“任何分队的指挥官均为联队长本人或者本人小号”，将JGR联队分队的“指挥官”一职交给了JGR的成员
这一举措也激发了其他人的热情，因为如果你在JGR联队成为管理且足够优秀，那么你真的可以成为JGR联队分队的最高指挥官，你甚至什么都不需要干，直接由主队为你凑齐人员，这便是JGR联队对你管理工作的肯定与回报
现在，请系好安全带，JGR开始加速了
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编者的话：我只能说当年JGR的分裂者们怎么就不能咬咬牙，挺一挺，这不就过来了吗
JGR主队已经完成了重建，现在JGR的管理层们，开始将目光着眼于重建各个分队，首先就是JGR4F
比主队更加糟糕的是，如果JGR主队是“从废墟上重建”，那么JGR4F则是“连废墟都没有”，人口流失，活跃度不说是高朋满座吧，至少也是门可罗雀了
面对这种情况，JGR联队做出了一个在当时相当危险的决定：抽调JGR主队成员，前往JGR4F，将JGR4F的活跃度拉起。
在当时JGR联队刚刚恢复元气，可以拿满活跃度的情况下，再将成员调整到一个“完全没有活跃度”的分队，这几乎等于是放逐。毕竟，谁都知道JGR4F的建设速度将会以月来为单位，没人能保证，前往了JGR4F之后，可以完全的拉满活跃度，也没人能保证，抽调人员前往分队，那么JGR主队的活跃度能否拉满。
此时JGR的成员们展现了惊人的决心与勇气
JGR-AL、JGR-兀地对付等人率先前往JGR4F进行前期建设
从无到有无疑是艰苦的，和主队不一样，JGR4F最开始每一轮活跃度只能拿一千多
“这活总要有人干，对吧？”
一千、两千、三千......
虽然缓慢，但是每一期的活跃度确实是在上升，最终稳定在了
JGR主队也没有因为抽调人手导致自身活跃度的下降，反而因为有了JGR4F作为分队，可以容纳更多的玩家成为JGR的一员
就在JGR4F如火如荼地建设时，一件事发生了
【挂狗自曝】
大家担心的事情终究还是发生了，随着JGR人员的增加，并非是每一个人都遵守队规，JGR历史上第二起开挂事件发生了
有了第一次的经验，本次处理十分迅速，几乎是确认开挂之后，立刻进行踢出联队的处理
正如同月影凌事件的评语一样：他不会是最后一个。
此事之后，JGR的管理层们聚在一起开始了对未来发展的讨论，并且添加了对于中文ID的管理办法：
随着JGR主队人员的满编，部分活跃度较少或者暂时不玩的成员，被编入了JGR4F
5月，在JGR4F的建设已经颇有成效，可以保证上万活跃度的情况下，JGR-兀地对付调回主队，同时他的另一个账号加入JGR4F继续建设，JGR-地雷、JGR-土豆由主队调整至JGR4F
随着6月的到来，新的一批玩家涌入战雷，JGR联队也迎来了一轮新人潮
6月29日，JGR在进行招募新人时，默认加入JGR4F。
从2022年末到2023年6月份，经历了8个月的漫长建设与坚守，JGR联队终于有能力彻底去解决分队活跃度不足的问题，而JGR的重建也终于走好了“最危险的一步”，JGR进入了重建以来空前的繁荣。
而在这种繁荣之下，也存在着隐忧
那就是目前JGR4F的新人潮都是来自于暑假，而暑假一过，剩下的人可能不足以支撑起JGR4F的活跃度，到那个时候，一旦活跃度拿不满，那么势必会引发退队潮。
而JGR-土豆则对此有不同的观点，他认为先把4F人员扩充完毕，哪怕暑假过去，依靠现在的新人潮保留下来的人员也足够支撑JGR4F运行下去。
现在的JGR，正是趁着暑假的新人潮，想一个高速飞驰的列车，向未来奔去
也就是这个时候，JGR联队的成员们经历了一个非常“特殊”的事件：【脚本TK事件】
事情的起因在于7月12日，JGR内部的一位成员在日常聊天中，询问：脚本是否属于开挂？
并且说明自己不支持开挂
在当时VIP免除维修费功能还没有实装以及高额维修费的情况下，JGR联队在队规里明确写了原则上联队不鼓励挂机或脚本。以及当时JGR联队是存在一个“飙车群”的，在那里，各种老司机都可以展示自己的车技。
于是，在这位“正义感”爆棚的成员看来，JGR联队怎么就在支持脚本了呢，开始在群内对其他成员以及管理进行套话
同时JGR管理层也发现了他在群内的套话和带节奏行为（实际上当时JGR的管理层已经注意到他近期的言论），并且立刻将其踢出联队以及飙车群
而这操作，也为后续的事情埋下了伏笔，在将其踢出联队之后，他立刻伙同其他人“自导自演”了一出TK戏码
并且在联队KOOK语音频道发送噪音，攻击正常游戏的JGR成员，举报“飙车群”，游戏内TK了JGR-树梢以及将JGR-备胎的照片设置为自己的头像，在贴吧歪曲事实，在联队内部安插间谍窥探聊天记录，如一个小丑一样上窜下跳
JGR联队不得不进行反击
在与他本人交涉无果之后，JGR-UAV作为外交人员前往了他现在新加入的联队，希望可以终止这场闹剧
这种交流则被看做了“软弱”，好在他当前所在的联队制止了他进一步将事态扩大化的行为
JGR的管理层则是在这时分成了两派，一派认为夏亚男爵过于软弱，主张无限制对等报复，夏亚男爵则是坚持以对话谋和平
最终，7月23日，JGR联队长夏亚男爵与对方联队长进行了会谈
结果为：删除帖子、停止骚扰语音成员、停止TK，JGR联队停止一切攻击行为
至此，该事件落下帷幕
2023年7月末，随着VIP不会亏钱实装，JGR联队彻底禁止一切脚本行为
此次事件从结果来看，由于他在贴吧的帖子里把JGR的队规以及飙车群发出去了之后，吸引了很多慕名而来的人，有的是认可了JGR的队规而来，而有些则是看中了飙车群内的链接，希望可以成为老司机或者上车的人
一时间JGR联队的招新官甚至回复不过来
面对这种“勃勃生机，万物竞发”的境界，7月25日，夏亚男爵开始了第二轮改革：
1、为了保证JGR联队不会因为满员把想要加入的人拒之门外，JGR开始了第三队的建设--重启JGRST
2、扩招军官团，任何优秀且想进行管理的人员均可以成为军官权限
3、提高入队标准，彻底禁止脚本
JGRST也是一支老番号，沉默于国服时代，现在重启的同时，也以为这JGR开始了一种全新的模式：扩充
从现有的JGR/4F抽调人手加入RST充当“基石”，新任军官为“骨干”，新加入的新人为“血肉”，共同组成了JGRST
与此同时，JGR-夏亚男爵也为这支队伍带来了新的“队长”--JGR-备胎
是的，JGR-备胎、JGR的第二、第四任联队长，重新回归了JGR，并且担任JGRST的“指挥官”一职。
在与其他国人联队接触之后，JGR联队的管理层们第一次接触到了其他联队的运行模式--各个分队长各自管理，但是如果分队长忙起来了则会换人，而总联队长则是由各个分队长中选出，且选出后只能对分队行使建议权而非管辖权
用JGR一位管理层的话来说，这个就是藩镇制度或者是选帝侯制度
在考量了很久之后，看到了各个分队几乎是独立存在的情况，JGR联队决心不采用分封制
JGR联队在分队建设上，摒弃了过往的“任何分队的指挥官均为联队长本人或者本人小号”，将JGR联队分队的“指挥官”一职交给了JGR的成员
这一举措也激发了其他人的热情，因为如果你在JGR联队成为管理且足够优秀，那么你真的可以成为JGR联队分队的最高指挥官，你甚至什么都不需要干，直接由主队为你凑齐人员，这便是JGR联队对你管理工作的肯定与回报
现在，请系好安全带，JGR开始加速了
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编者的话：我只能说当年JGR的分裂者们怎么就不能咬咬牙，挺一挺，这不就过来了吗
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