这个帖子是改装调较攻略,带来的是极限组的各车辆改装推荐
,希望可以帮助到大家。(只是一个参考,不是标准答案!
)这一篇主要是有5辆车分别是:
1:法拉利F8
2:迈凯伦7205
3:兰博基尼squper corse
4:保时捷Taycan Turbo

1:法拉利F8
作为系统送的传奇车,表现非常优秀。百公里加速非常快,特别是在0-150km的加速很优异,也是存在几次换档,但是不太影响加速。车身非常轻并且稳定,手感很好,转向速度快,漂移手感丝滑。单从性价比方面称为弯道之王也不为过。
缺点是:高速漂移会有打滑现象。
性能调校:均衡 硬胎 硬胎 保守 赛道 均衡重心

引擎用均衡可以全面提高低速和高速的加速能力,轮胎用硬胎/底盘用赛道可以再一次提高加速和转向以及漂移的速度,电控用保守是为了改善车的打滑,因为高速情况下,会有点打滑,而且法拉利F8就是弯道跑车,保守可以加强漂移能力。这样改装可以全面提升车的加速能力和转向漂移速度。

1:法拉利F8
2:迈凯伦7205
3:兰博基尼squper corse
4:保时捷Taycan Turbo

1:法拉利F8
作为系统送的传奇车,表现非常优秀。百公里加速非常快,特别是在0-150km的加速很优异,也是存在几次换档,但是不太影响加速。车身非常轻并且稳定,手感很好,转向速度快,漂移手感丝滑。单从性价比方面称为弯道之王也不为过。
缺点是:高速漂移会有打滑现象。
性能调校:均衡 硬胎 硬胎 保守 赛道 均衡重心

引擎用均衡可以全面提高低速和高速的加速能力,轮胎用硬胎/底盘用赛道可以再一次提高加速和转向以及漂移的速度,电控用保守是为了改善车的打滑,因为高速情况下,会有点打滑,而且法拉利F8就是弯道跑车,保守可以加强漂移能力。这样改装可以全面提升车的加速能力和转向漂移速度。



















