ETC是趋势，人工和收费站点是要取消的，部分收费站已经试行在匝道出口直接ETC费用扣除了。费用很简单，不同高速承包商不同，公里数费用不同，还还有隧道，桥梁费用，进城费等，ETC感应器多，收费准确。

不喜欢贪这种便宜，装机器还要装卡 扣费还有延迟，信不过。

高速费一般都是固定的啦，发现相差太多就找高速管理局

不是分段收费了么，改收费方式了

别秀了，别人自然有计算公式，不服就去查吧

五毛？我这一百公里85 重庆隧道多 高速费也贵点

相同路径以后不用ETC再走一次，有问题就盘他

过年刚跑的1100多公里，走etc不到480，你这个不知道咋来的

隧道比桥收费更高

严格说，养路费是除高速以外的道路维护费用。高速收费具体要看建设成本，东部地区地势平坦，高速相对便宜，西部地区山多，高速隧道多、桥多，就贵。例如：我前几天才走过的，云南回四川，成宜昭高速路段0.81元/km，而走丽蓉高速，由于还在建，有些路大概是免费的，300多km回来，过路费才30多。四川的雅西高速0.76元/km。
楼主你的情况可能有：
1.走的路段费率不同；
2.以前免费的部分开始收费了；
3.整体涨价了（不太可能）。
而不是因为ETC收费坑你。想知道具体原因可以去看相应高速收费公告。

你有没有绕路，还是走了段回头路

etc拍照按照实际路程计费，拿卡只算进出的站距离按短的算，不管你走的实际路线，

。。。。这两个的收费标准是一模一样的

不是有收费标准的吗？复盘一下应该就清楚了，现实生活中我也遇到过超过5毛一公里的收费。