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day1
我们早上8点45集合，8点50进厂。我们去的是广州文冲船厂有限公司，有3个船坞，1个船台，还有很多制造船厂，场地十分大，由于需要保密，我只能放我在外面拍到的照片了。我们说是进厂，其实就是参观实习，还是很水的。我们先到会议室上一上午的课有安全教育培训和保密培训。然后下午上一节项目管理流程培训，3点15左右集合去参观工厂。第一天我们参观的是制造部，从原料到焊接到成品，天气十分炎热，但工厂温度却没那么热，也没有电扇空调，里面的工人有操控车床切割铁片，也有人在焊接铁片。我们大概看了45分钟，于4点就下班解散了。晚上和舍友一起吃了一家潮汕大排档，还是很不错的。吃完和班里同学一起玩玩桌游，然后睡觉，整体而言还是十分轻松的，就是天气太热了。
我们早上8点45集合，8点50进厂。我们去的是广州文冲船厂有限公司，有3个船坞，1个船台，还有很多制造船厂，场地十分大，由于需要保密，我只能放我在外面拍到的照片了。我们说是进厂，其实就是参观实习，还是很水的。我们先到会议室上一上午的课有安全教育培训和保密培训。然后下午上一节项目管理流程培训，3点15左右集合去参观工厂。第一天我们参观的是制造部，从原料到焊接到成品，天气十分炎热，但工厂温度却没那么热，也没有电扇空调，里面的工人有操控车床切割铁片，也有人在焊接铁片。我们大概看了45分钟，于4点就下班解散了。晚上和舍友一起吃了一家潮汕大排档，还是很不错的。吃完和班里同学一起玩玩桌游，然后睡觉，整体而言还是十分轻松的，就是天气太热了。
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day2
今天行程安排和昨天一样，还是早上两节课，下午一节课＋参观，可以说每天都是这个行程。上午两节课为船体结构布置介绍和先行船装完整性管理，下午上的课为典型船舶及主要性能介绍。后两节课都是武理的学长给我们讲的，他们上了先讲了自己的工作经验和工作经历，都说武理是个很好的招牌，晋升很快，而且他们都没去过第一生产线工作。下午给我们上课的主管还鼓励我们多用gpt，gpt是个很好的工具，问我们有没有人使用过gpt，结果两个班里就我和另一名同学使用过，让我是跟震惊，我们传统工科的学生好像不怎么关注人工智能啊。参观依旧是3:15开始，我们绕着船厂走了一圈，我发现这里所有的车间都很有年代，感觉至少40年了，所以废弃的车间也有。我们走到船厂的港口，稍微看了珠江，江边有5-6艘集装箱船停靠，集装箱船十分巨大，真的很震撼，可惜我们不能上船参观。带我们参观的主管跟我们讲文冲船厂的巅峰在0708年，每年利润很高，交付船数很多，造的集装箱船在世界享有盛誉，但随着时代发展，自动化程度越来越高，但文冲还是用人力为主，所以逐渐衰落，哎，巅峰期过了。我们4:15解散，晚上依旧和班上同学团建玩游戏，还得知有两个同学去参加夏令营，然而鼠鼠我报的夏令营一个没进（😭😭），我的巅峰期也过了。最后附几张珠江图吧。
今天行程安排和昨天一样，还是早上两节课，下午一节课＋参观，可以说每天都是这个行程。上午两节课为船体结构布置介绍和先行船装完整性管理，下午上的课为典型船舶及主要性能介绍。后两节课都是武理的学长给我们讲的，他们上了先讲了自己的工作经验和工作经历，都说武理是个很好的招牌，晋升很快，而且他们都没去过第一生产线工作。下午给我们上课的主管还鼓励我们多用gpt，gpt是个很好的工具，问我们有没有人使用过gpt，结果两个班里就我和另一名同学使用过，让我是跟震惊，我们传统工科的学生好像不怎么关注人工智能啊。参观依旧是3:15开始，我们绕着船厂走了一圈，我发现这里所有的车间都很有年代，感觉至少40年了，所以废弃的车间也有。我们走到船厂的港口，稍微看了珠江，江边有5-6艘集装箱船停靠，集装箱船十分巨大，真的很震撼，可惜我们不能上船参观。带我们参观的主管跟我们讲文冲船厂的巅峰在0708年，每年利润很高，交付船数很多，造的集装箱船在世界享有盛誉，但随着时代发展，自动化程度越来越高，但文冲还是用人力为主，所以逐渐衰落，哎，巅峰期过了。我们4:15解散，晚上依旧和班上同学团建玩游戏，还得知有两个同学去参加夏令营，然而鼠鼠我报的夏令营一个没进（😭😭），我的巅峰期也过了。最后附几张珠江图吧。
