在战斗中，“阿廖沙”车组共摧毁2辆T-72B坦克、1辆 M113 履带式装甲运兵车、5辆美制 MaxxPro 装甲运兵车。
驾驶员亚历山德罗维奇受伤撤离，是第2坦克连连长代替他驾驶的。车长是第1坦克排排长。
据《俄罗斯报》9月10日的报道，这辆功勋坦克在俄罗斯莫斯科州奥金佐沃区库宾卡的爱国者公园进行展览。
按一般传统，这种功勋坦克应该不会返回战场了。

左边是炮手，右边是车长。

2023年8月23日，在纪念库尔斯克战役 80 周年音乐会上，于扎波罗热新达里夫卡取得战功的127摩步师成员——车组成员和负责发现敌情和校正无人机飞手——接受普京的授勋，一起授勋共有5个人：
左起：
代替驾驶员的2连连长、无人机飞手、炮手、车长（1排排长）、驾驶员（受伤撤离）。
无人机飞手是下士伊利亚·加夫里洛夫（Илья Гаврилов），看上去很年轻，他荣获的是“勇气”勋章。在战斗过程中他口吐芬芳，授勋人员和普京会面时，普京调侃他口才不错。

战斗过程简述：
2023年6月6日，乌军在扎波罗热新达里夫卡发动进攻，俄军出动5辆坦克阻击。任务结束后，“阿廖沙”车组接到命令，和其他2辆坦克掩护临近森林带的摩托化步兵。但谁也没料到那里会出现乌军车队。战斗过程中，一辆坦克被击中，另一辆掉头开回起点，仅剩“阿廖沙”车组留在敌人身边。车组驾驶员兼机械师在炮击中受伤，巴克西科夫将其拉出交给医疗组，然后坐到驾驶位。列瓦科夫接管了坦克的指挥权。随后他们面向敌人前进，炮手在靠近森林带的地方击毁2辆T-72 B3，摩托化步兵们趁机向敌人开火。在俄军拦截下，乌军剩余车辆陷入混乱，驶入雷区，其中几辆装甲车踩中地雷。当乌军纵队停下后，俄军炮兵又开始开火，最终，乌军这支队伍在俄军坦克、炮兵、地雷、摩托化步兵联合打击下全灭。
随后，“阿廖沙”因炮弹打光退回去重新装弹，另一辆俄军坦克抵达他们的位置，但却被击中。“阿廖沙”当即掉头，冒着炮火拖回受伤的坦克。战斗视频不久后流出到网上，引发全球军迷热议，但车组成员很谦虚，没有吹嘘自己1对8如何了不起，指挥官巴克西科夫淡化了他和他的手下摧毁整个乌克兰纵队的说法。他说：“有人分享视频说我们摧毁了8辆坦克。其实不是。我们只摧毁了2辆，而且是在炮火的帮助下。”
尽管如此，在以寡敌多的情况下大胆冲向敌人，沉着冷静击中敌人坦克，并且还能冒着被击中的风险拯救战友的行为，也堪称英雄之举。我以为这场战斗有两个主要的影响：一是使俄军高层重新评估T-80 BV的可靠性。二是鼓舞士气。要知道，在这场战斗的同一个月的月底，俄军前线发生了著名的瓦格纳反叛事件。在平息这场闹剧后，俄罗斯军方势必需要用一场胜利的事迹来重振俄军的士气，而扎波罗热这场以寡敌多的坦克战就成了宣传的典型事件。
至于“阿廖沙”这个名字，则和炮手的名字无关。最初车组成员是在除夕之夜接收这辆坦克的，因此它被称作“圣诞老人”（Дедом Морозом），后来则被简称为“祖父”（Дедом，或者可翻译为“爷爷”）。为什么它被称作“阿廖沙”呢？因为这是无人机飞手想出来的呼号。
PS：这辆坦克后面的潜渡筒看起来和同型号其他坦克不一样，有了解的吧友介绍一下吗？

另据俄罗斯国际新闻网介绍，“阿廖沙”在运抵莫斯科展览之前进行了外观改装，原先的防护棚是车组成员自己焊接的，没有保留下来。现有的防护棚是后来更换的。
该网站于2023年8月刊登了两篇对车组成员的专访（应该是距离战斗日期最近的一个专访），里面有实车的照片，但车上未安装防护棚。
以下是7月8日新闻中的照片：


以下是8月16日刊登专访中的视频截图：

战斗当天的外观看来是难以考证了。我估计成品军模最有可能参照爱国者公园展览时的样子制作。

上面第一则新闻写错日期了，应该是8月7日的新闻，不是7月8日的。

专访期间的外观再补两张图：


有些网友称这辆坦克是奖励给车组成员的T-80 BVM，可我没找到奖励新车型的新闻，而且新闻中就称其为T-80 BV。
我感觉有点奇怪，这辆车和公园展出的车似乎不太一样。它的侧面的装甲没有涂鸦，炮管上有“235”字样，而公园里那辆的炮管上看不清是否有这些字。

又找到一个视频，是《俄罗斯坦克阿辽沙》的歌手在2023年11月22日上传的。视频中，车长、炮手和歌手在一起。
背景的屏幕上播放的坦克，和8月专访中的坦克相比又有一些不同的地方。
目前为止，有点乱。没找到军方在战后奖励给车组新坦克的消息。