SEABOARD/云岸又出新品啦。。。。。
CT1产品介绍：
SEABOARD/云岸品牌从2017年开始生产销售GRAVEL（瓜车），开始先以钢架试水，型号CX01，CX03，CX05，CX07，行销好几年来基本无人喷，无人黑，也基本受到市场认可，对于近期有某品牌经销商黑我们SEABOARD/GR02瓜车打脚，在此做个说明，但凡装弯把的车架，为了操控性，都不会把前三角做很长，全世界的公路车都是这样，我们的GR02装大胎在原有公路车的几何上面，将FC值（前花鼓中心到五通中心）加长了1-1.5公分，就是为了避免打脚的设计。前三角加长再配很短的把立装弯把，其实会严重影响自行车的操控性，所以我们不建议这样的配置。所以此款CT1车架全部建议以平把的配置来装配，单盘设计，铝架铝叉，前后筒轴花鼓。此款车架，经过一年的打样，试骑，先期是公路的平装夹器设计，后期为了适应更多的夹器，量产改为山地的柱式夹器，我们欢迎热爱GRAVEL的车友多提意见，对产品不足之处我们会尽力改善。云岸的中文取名，是我们窜改苏轼的赤壁怀古，改为一箭穿云，惊涛拍岸，既为云岸。我们的宗旨是，没能力做满大街的自行车，但尽能力做骑行路上的风景线。 希望此款CT1车架，能为骑帅不骑快的车友带来多一样的选择，谢谢。
CT1产品介绍：
SEABOARD/云岸品牌从2017年开始生产销售GRAVEL（瓜车），开始先以钢架试水，型号CX01，CX03，CX05，CX07，行销好几年来基本无人喷，无人黑，也基本受到市场认可，对于近期有某品牌经销商黑我们SEABOARD/GR02瓜车打脚，在此做个说明，但凡装弯把的车架，为了操控性，都不会把前三角做很长，全世界的公路车都是这样，我们的GR02装大胎在原有公路车的几何上面，将FC值（前花鼓中心到五通中心）加长了1-1.5公分，就是为了避免打脚的设计。前三角加长再配很短的把立装弯把，其实会严重影响自行车的操控性，所以我们不建议这样的配置。所以此款CT1车架全部建议以平把的配置来装配，单盘设计，铝架铝叉，前后筒轴花鼓。此款车架，经过一年的打样，试骑，先期是公路的平装夹器设计，后期为了适应更多的夹器，量产改为山地的柱式夹器，我们欢迎热爱GRAVEL的车友多提意见，对产品不足之处我们会尽力改善。云岸的中文取名，是我们窜改苏轼的赤壁怀古，改为一箭穿云，惊涛拍岸，既为云岸。我们的宗旨是，没能力做满大街的自行车，但尽能力做骑行路上的风景线。 希望此款CT1车架，能为骑帅不骑快的车友带来多一样的选择，谢谢。
