这功耗超出想象，检查刹车没有？

猎户座 4868， 我周一晚上单程 15 公里跑来回，总共用了 30% 电量，北京，晚上挺冷的了，上了挡风被，均速 23km/h，极速 68，下班时间路上车多。 感觉如果按楼主的掉电量来看，机 2 搞双电池续航也就勉强跟猎户座持平吧？

为什么现在第三方的电池还没做出来啊

你提速快了耗电高不是常识吗4.0排量跟1.5排量是一个油耗吗

这电池太虚，我4868猎户座去年刚提车的时候北京零下的温度，我每天上下班往返40公里，单程20公里费10-12的电，还有一次就费了8%，我都傻了，我说这电池这么劲用吗，后来就正常了，20公里差不多费16左右，现在又不正常了，早起满电费20-25，晚上回家才费12-15之间，目前7000多公里。我基本是一天一充，都是4档骑行

你这有问题，我22度天气暴力测试过，满电出发到27%的电氮气不触发为止，一共骑了55公里，极速到过74

你看你这速度曲线，基本上算正常吧，这种路况必须要开动能回收，滑行模式把能量都用刹车片消耗了，而且你的刹车片估计很快寿命也就到了

极速50我感觉就够了 这样续航能高不少 54的电池才50公里 这骑个鸟

1.6度电29公里 好吓人

电耗子

只能做到40公里内不焦虑！

滑行档能触发氮气吗！？？

图一： 48×54=2592W ，660/2592=0.25463 =25%，也就是我用 25% 的电跑了18 公里。
图二：我一天跑了 60 公里，还剩了 30% 左右的电

你这急加速急减速，功耗不高才怪