主要讲了几点，举个例子吧
1是选用歼10b 1035号做tvc试验机 是主动上难度 不走捷径 突破单发轴对称tvc技术全流程 这才是真正做学问研究的态度 也是技术见底的基本要求 换成某人 一句谁狗斗谁傻 这就带过去了 多聪明呀
2是飞行员参与设计 不是某个静态点指标达到部队要求就行的 不能只管造管生不管养 让部队流血流汗试飞摸包线编教材 而是考虑整个动态输入 最大化在厂家就把问题解决 减轻部队负担 这才是对军队负责 对飞行员生命负责的态度 可惜小神鸭那时候还是跑跑当门派老大 熬走了跑跑又来个自由 要是王海峰同志早点挂帅 小神鸭还至于搭进去那么多大校 师长 售楼处吗 唯有唏嘘无言
3是过失速机动和fadec 4S这四座大山 没有一节课是能逃的 捷径 弯道超车 这都扯淡 大神鸭是全国一盘棋 大干快上 理想情况是多快好省建设社会主义 这才对得起全系统全行业 大神鸭最终交卷分数是多少这里不讨论了 但是王海峰总师的这个态度 起码是尊重技术储备 尊重技战术指标的态度 对比自由和跑跑高下立判
王海峰总师看上去就是正派的知识分子形象 正气凛然 瘦削精干 这才是干事业的人的形象 而不是满口跑火车 总之成六袋大有可为 千条路万条路只小心一条路 万万不可重蹈覆辙 掉进造神的泥坑里了 鲜花和掌声 还是留给燕然勒功的时候享用！