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故障处理完了,讨论一下是什么原因不跳闸

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一台自制升降机,三相四线制电机380伏,带10几个灯泡。3P空开总闸。现象为在按上升电机运转正常,此时220伏灯泡特亮,在按下降电机也正常,而灯泡却熄灭了。经检查220伏电压在上升时变为380伏,下降变为零。怀疑零线虚连,经检查没有问题,当检查到电机发现电机三线对零线为零。进而检查出升降机制动线圈一端胶布破了搭铁了。处理后一切正常。我的问题是三相中的一相与零线短路为什么不跳闸(电机接有零线保护即电机外壳接零线)望高手解惑!


1楼2010-11-29 15:20回复
    3楼。情况是这样的,在升降机没有工作时,灯泡亮度正常,电压220正常。三相电压也正常,灯泡是用空开控制的,没有别的用电器。电机制动是电磁线圈两端接380伏


    5楼2010-11-30 07:26
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      2026-05-15 01:43:03
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      电机检查绝缘,绕组正常,没有短路情况。


      6楼2010-11-30 07:29
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        供电是三相四线制,接零保护。


        8楼2010-12-01 07:25
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          另自制升降机是用钢丝绳牵引的和工地用的升降机一样,电机与制动线圈组合。


          9楼2010-12-01 07:36
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            刚开始也怀疑零线故障,但检查及修理后的事实证明零线没有问题。


            13楼2010-12-01 14:12
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              11楼,你说的有些道理,我也分析过。


              14楼2010-12-01 14:19
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                路过看看也很好。


                16楼2010-12-03 07:10
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                  2026-05-15 01:37:03
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                  18楼,零线确已经过空开。所以我才有上述疑问。


                  20楼2010-12-06 07:32
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                    应该是这样的,但线路不是我做的。


                    22楼2010-12-07 12:07
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                      线路总开关3P灯用2P空开,升降机在上升时灯泡瞬间特亮,而下降灯泡却不亮了。


                      24楼2010-12-08 07:20
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                        不仅是漏电实际是其中一相与电机外壳即零线相碰,用表测电阻接近零欧姆R*1挡。


                        26楼2010-12-13 07:22
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                          将制动线搭铁的地方分开并处理后,恢复正常。


                          28楼2010-12-14 13:25
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