别沉啊

可以试试改全线管

考虑一下是不是安装问题，实在不行找好点的车店帮你处理，我的52真没这个问题，2年了就换了3次线，还是刚好朋友说有新线顺手换的

不太明白，不装线管帽整个线管通过为什么会磨线管。

你用的啥线管 我用sp41和佳威高精研磨和da线管没啥差别

不能装鼠尾帽？那不得把车架卡扣给弄坏了啊？？？
最简单的解决方案：上电变。

你是不是线短了，导致管外面线太直，车把转向几次就会把线扯出来，所以会磨线管。

你就不能买一个吗，淘宝上什么都有

确保不是太垃圾的线管，然后穿线座开始，开始套内线导管，一直走到前拨螺丝缩紧处，就可以解决你的问题了

已经完美解决了，刚刚去了车店，技师说车架上的塑料件太次了，里面那点卡槽抵不住线管里面的钢丝，导致钢丝被线芯带到孔里面去了，技师想了个办法把塑料件打通，然后直接整根变速线管走到底，现在前变速线管直接就是一整根从头到底。

哈哈哈，只能说帮你解决问题的技师也是个半路出家的水货，变速线管不像刹车线管，是必须要套线帽的，如果普通线帽太粗，用变径线帽就好了，现在这么走全线管，手感只能是一坨

我还是不太懂你的描述，我的通勤车也是半内走的，我全内走和半内走都装过，根据我的理解，半内走反而更不容易磨损，因为半内走线管在进入车架的接口处，线管末端要装线管帽，然后车架内部还要装变速线内管（很细的那种）然后从五通出线的地方还有一般还有过线座，内管经过过线座后一直延长到变速器附近，很难磨损的，所有拐弯的地方都有足够的保护，你看看是不是少装了什么

买变径线帽试试 全内走变速手感也一样拉的