话说承德市是一个旅游城市，因有个最大的皇家园林--《避暑山庄》为人所知，现在又冠名“国际化的旅游城市”，作为承德人，有那么一点点自豪。城市建设和配套实施是否具备咱赞切不说，咱么先说说去往承德的两种方式;
　　 1，铁路 现在国家一直在说高铁，全国都进入高铁时代了，可离北京仅220Km的承德，还是只有那么几趟慢似牛车的火车，还是记忆中的绿皮车。运输能力就不用说了，不过据说要修高铁了，总算有点盼头了。
　　 2.公路交通 （令人气愤又不得不选的方式），经常往返承德北京之间，期间的种种行为真的让人难以接受，真的要审视运输管理管理部门的作用是什么？司乘人员的素质有没有底线。
　　 假如你第一次去承德，自驾游，恭喜你，你会玩的很开心;坐火车，你会发现你的速度之慢，沿途的风景你会看厌的;坐大巴车，没有到承德，或者还没有出北京，你会发现你快要发疯和崩溃了。
　　 北京六里桥--河北承德的大巴车每天应该有20-30班次，但是做过的大多数都有一样的问题，
　　 1，六里桥--承德 票价73元，定价标准是什么？
　　 2，上了车发车一小时，你会发现你还在三元桥，要是堵车还可以理解，要是车就停在三元桥没动，该气愤了吧！
　　 3，车子动了，你该以为这次该快了吧！心里想着可别超速呀，那你又错了，车子是走走停停，停停走走，因为他要沿途（京密路）拉人，有人停车，坐车还好，要是不做，司机和卖票的就来话了，你就听着吧！听过没有听过的，你都会听到，比如;看你是个人才给你停车;有钱没钱呀你就坐车等等，不同的司机有不同的水平。
　　 4，此时乘客已经是抱怨连连了，可是没有用，车子终于到了顺义，司机和卖票的就该来了，要快，咱们上高速吧！此时你会发现车上热闹起来，你会听见：“早怎么不上呀！”“多少钱呀”“快点上吧！好早点到家”“走国道吧！凭什么收我们钱呀！”如果你是经常坐车，你就见怪不怪了，如果你第一次坐，也许你就是上面话语的说出者。
　　 5，可气的事情就该发生了，一车的乘客肯定意见不统一，司机火了，会把车停在路边，不走了（我亲身经历过，不过是在太师屯所谓司机休息的地方，其实就是把乘客放下了到小店消费的区域）。该说话了（就他妈的在乎那几个钱;你们要是不交钱，到承德指不定什么时候呢！还得四五个小时），不走的乘客一听，爱于面子，怕真的还有那么长时间到承德，所以就交了。
　　 6，最不能让人理解的是，说了平均走高速的费用，以我的经历看，要是没有多收高于高速实际费用100-200元，他们才不走呢！人家也不是傻子，这就是给承德人丢份的表现。就是这样的运输行业，就是这样每天重复的内容，但是真的会影响承德市的形象，我做为承德人，忍忍吧！可是来承德游玩的人会是什么感觉，气愤+崩溃
　　 7，总结下司机经常对乘客说的话，听了会不会气愤
　　 “走高速就给你们带到火车站，不走高速车就到承德汽车东站，自己打车回去呀！”其实没有关系，他们就是威胁乘客。
　　 “走高速，到时我把你放在高速公路上，你自己走下去”严重的对乘客负责任。
其实，司机和卖票的都是受雇于人，保障车辆的安全运行都有一定的压力，可以稍稍的理解下，但是种种让人气愤的行为说明了什么？没有统一的职业道德标准，没有严格的检查机构，
　　 天下有太多不合情理的事情在发生，希望能够管事的领导做好面子工程的同时，也做点实际的事情。