前翼受损之后，把过多的轮胎用到了和汉的较劲上，相比于成绩他更在乎的是和汉的队内政治斗争。其实这场比赛看看拉塞尔、维斯塔潘的跑法就很明显。赛程中前段不是维斯塔潘和拉塞尔速度没勒克莱尔快，而是大家都在保胎，而勒老4似乎没有思考整场的跑法，而是选择和汉迫近吃脏空气白白消耗轮胎也给汉压力。勒老4超车技术一直不行，迫近拉塞尔那一波，不要说他能不能超，就算超了后面也会被拉塞尔反超，左前翼受损损失下压力，后期轮胎抓地力下滑之后赛车性能断档下滑是必然的，这点法拉利技术团队没预料到也是很离谱，或许有工程师是能想到的，但法拉利的车队氛围恐怕不会给这些人出来说话的动力。