变形过程中，要小心手肘那个尖、肩膀后面的卡口凸起、裙甲片会硌手指
手臂需要转到外面，正版的烟囱非常松，一碰就动，所以体现不出干涉
as烟囱很紧 ，得手动转一下烟囱才能把大臂换个方向，一开始忘记动烟囱，会给人一种“这手臂是不是装反了”的错觉

首先到手人形，关节有明显区别
官方的关节紧而顺畅，摆动过程中有明显阻力但是很润滑
as的上半身关节比官方略紧，尤其是手臂和手，腰部以下只比官方略松，但所有关节摆动时都没有官方的“润滑感”，能够简介感受到关节内部的摩擦

变成车型
轮胎的盖板官方是那两个突起有倒角，突起长度合适，翻过来正好能严丝合缝顶住，就卡住了
as没有倒角，就把这两个突起做短了，不然根本掰不过去，做短了之后能翻过去，但就是没有卡住的效果了，因此会造成车型后轮轮胎稍微外八，没有固定

奥对了，我这只右脚接地卡扣极紧，徒手无法掰出，需要用细硬物在脚底撬一下