可能说保守了，S11客流量估计得25万。

以下是成都 S11 线和资阳线在设计时的可研客流量预测：
成都 S11 线2：
初期（2030 年）：客运量 20.9 万人次 / 日，高峰小时输送能力 0.78 万人次 / 小时。
近期（2037 年）：客运量 32.7 万人次 / 日，高峰小时输送能力 1.19 万人次 / 小时。
远期（2052 年）：客运量 40.4 万人次 / 日，高峰小时输送能力 1.40 万人次 / 小时。
成都资阳线4：
初期（2027 年）：高峰小时行车密度 6 对 / 小时，输送能力 0.45 万人次 / 小时，预测高峰小时断面客流量 0.39 万人次。
近期（2034 年）：高峰小时行车密度 12 对 / 小时，输送能力 0.91 万人次 / 小时，预测高峰小时断面客流量 0.79 万人次。
远期（2049 年）：高峰小时行车密度 15 对 / 小时，输送能力 1.13 万人次 / 小时，预测高峰小时断面客流量 1.01 万人次。