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求助雄忻高铁这条联络线为啥不修啊

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  • 工作狂人-
  • 初级粉丝
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
修的话,忻州北边的城市和内蒙去天津不就变得很方便了吗


  • Ju14fo7
  • 西安北站
    11
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在忻州地界上 又得忻州出钱却利好别人 你说为啥不修


2026-05-30 18:15:49
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不感兴趣
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  • hxd001
  • 运城北站
    9
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忻州出钱利好北面,除非北面和忻州一起出钱说不定能修


  • 太长高铁72块钱
  • 大西粉丝
    14
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因为内蒙包括大同朔州预测走忻雄的车次不会太多,所以没必要修啊,确实需要走的在忻州西换向就行


  • Lufthanse
  • 小吧主
    10
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按照楼上各位的说法,以后雄忻开通,都是太原以及以南的始发车,忻州要被跨成翔了,那忻州干脆别修雄忻了。明明是国铁省里主导,和忻州有什么关系


  • jingjinhuyu
  • 太原南站
    12
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同意。


  • 大同地铁HXD3D
  • 小吧主
    15
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沿着朔黄修原五联络线,其实只有18年那阵没开通是有机会的,现在可以说是0


  • 东北第一线
  • 晋中站
    7
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很简单,因为忻州北边的城市和内蒙去天津在北京倒地铁都比这个快还便宜


2026-05-30 18:09:49
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  • 决战者2011
  • 西安北站
    11
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现在没法搞了,大西都开通了,除非去樊家庄以北去引出道岔,那联络线的距离太远了,四五十公里的联络线,就为了几对车不值得


  • 标杆G468延长包头
  • 运城北站
    9
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我倒是觉得大西和雄忻联络线长远看真有可能存在,也许不是图里面这种线路走向而已。以目前乌大区间南下客流来看,能支撑建设所谓大雄的客流有限。但是忻州西站明显接发能力受限,大西、雄忻之间修一条联络线,每天哪怕安排二十对车,满足蒙西、晋北去天津、华北、东北的需求还是很有意义的。从身边统计学来看,蒙西和晋北去天津、河北的人不少,毕竟谁也不想次次北京倒车。


  • dds7890
  • 西安北站
    11
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为啥要修啊,北面原平朔州大同进进有大张,雄安那边去大同内蒙客流先不说,第一选择都是进京中转


  • 叶飞飞翔
  • 太原南站
    12
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忻州西换向 哈哈


  • 用户名被占用70
  • 大西粉丝
    14
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不修


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