洛阳龙门站建高架站房确实影响郑西场运营，可以转换思路，改高架站房为线下站房，在呼南场线下建站房，线下候车，通过地下通道实现南北站房连接，一样也是非常方便，从地铁站出来，也不用上高高的楼梯了。如果可能的话郑西场的线下空间也可以改造成候车室。怀化南站就是线下候车室，效果也不错。