这票价不得个七八十啊

这条线路在设计上比京雄高铁班次多，舒服性高，速度快，它肯定比京雄城际贵

改成station access fee可解，在大兴机场站上下车多扣钱，别的站少扣钱

应该和京雄城际差不多，r1应该是分流的，到时候雄安其他高铁线建好后京雄城际长途就多了

有人坐车给报销

总共100多公里，站站乐也得小20块了

也不能比高铁贵太多吧。。但是到机场就35了

这个有定论的，单位价格和DAE通车段差不多——
丽泽-大兴机场41km 35元，到雄安126km 108元是比较正常的结果
计次票平均下来41km 12.2元，到雄安38元，这看上去就可接受多了，当然这个不一定有要看河北补贴多少
不要忘了这是雄安的地铁，本质上主要想的还是服务于内部客流（据说雄安内部乘坐按北京地铁票价收），跨市段本质上是条雄安的机场线而已，没想着让你每天京雄通勤，每周往返一次才比较正常

按普通地铁计价，大兴机场站出站收附加费28元

北京地铁60公里票价约8元。我查了一下，从永清临空站到丽泽地铁站约59.86公里。