编者都没有看懂新闻，发这个测试拍照是国家政策，长安个和北汽都是国企，能无限兜底，这个测试L3是在指定道路上自动行驶出来问题就有汽车厂承担所有责任，没有哪个民企能承担的起，先有国企来承担，明白吧，不是车企技术问题

这次牌照不对个人 对出租车一类的，M9能做出租车吗

智驾就是给有智障人生产的汽车

用长安极狐的过气车型探路，直接用界翻车的话影响不好。

那自动驾驶萝卜快跑什么意思？为什么无人驾驶可以在路上跑？

能不能用问问问界车主不就知道了

是不是傻？

都是用的鸿蒙生态，不懂就多问问别人

问界有个，智能驾驶保险，不知道有用过的车主么？？？只要智驾发生事故，都由汽车公司负责处理，负责各种赔钱，或者接受赔钱，那个实际上不仅是l3都已经是l5了。。。（一是当然各方都不承认，二是出事时要不要察看司机状态）如果不看司机状态，不管司机在睡不睡觉，那是纯纯的l5级

华为一贯都是虚假夸大宣传，实际上它的支架没有任何优势

额，过段时间看，如果不出问题那就是用的华为技术，如果出问题就是车企的问题和华为无关。

不懂就闭嘴，给北汽发的牌就是给华为了，用的华为的技术方案

问界是早就有了，傻不傻