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回复:新规对排位推极限车手的惩罚

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什么究极恨潘tv?为了达到踩ver的目的连fia拉的屎都恨不得从厕所里叼出来捧一遍吗?下次建议先换另一个车手数据然后再贴ver,我想看回旋镖


IP属地:四川来自iPhone客户端53楼2026-03-29 12:24
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    弯道谁不会踩刹车啊,直道快才是真的快


    IP属地:湖南来自iPhone客户端54楼2026-03-29 12:31
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      2026-09-02 09:38:01
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      直道慢也不全是电的问题吧,他俩侧箱不一样,哈贾尔那个零侧箱减阻对直道肯定是有优势的,只能说明红牛升级的大侧箱增加的下压力获益不如零侧箱减阻大。


      IP属地:北京来自iPhone客户端55楼2026-03-29 12:36
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        终于有分析遥测的帖子了。维斯塔潘前三站确实跑的不够好,但是这不是吧里某些人用来洗新规的理由


        IP属地:中国来自Android客户端56楼2026-03-29 12:41
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          之前规则是保胎,现在规则是保电,没有什么不同,就是车手不会适应新规则,注定要被规则淘汰,比如丑潘


          IP属地:广东来自Android客户端57楼2026-03-29 12:41
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            楼里潘黑真是离了潘子那个大脑就憋不出别的字了


            IP属地:广东来自Android客户端58楼2026-03-29 12:44
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              生动形象的体现了:大人, 时代变了!


              IP属地:天津来自Android客户端59楼2026-03-29 12:54
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                这么看确实没意思,快就是慢,慢就是快,fia也是学上哲学了


                IP属地:四川来自Android客户端60楼2026-03-29 13:26
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                  2026-09-02 09:32:02
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                  讲道理前几年都说潘子适应力强,看看后面会发生什么吧


                  IP属地:江苏来自Android客户端61楼2026-03-29 13:33
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                    去年都还能看到大家津津乐道说f1车手从卡丁车一步步开到方程式升上来 从小练大的车感 结果就今年却要一改习惯去适应这破新规。这不亚于让一位已经自小练到大同一款游戏的高手,突然要求他的鼠标方向全部改成反着来玩一样折磨人,然后还得怪他们适应力不行,即便这种改动已经是反人类的设计


                    IP属地:广西来自Android客户端62楼2026-03-29 13:34
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                      楼主和这些对车一窍不通的沙沟辩什么呢?他们就是喜欢足球篮球那一批他们那点脑仁听得懂你说的话?


                      IP属地:贵州来自Android客户端63楼2026-03-29 14:13
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                        怎么说呢,很多疯狗为了黑而黑,什么都不看,疯狗也别回我了,脏了我的眼


                        IP属地:浙江来自Android客户端64楼2026-03-29 14:46
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                          喜欢看管理的这样吧,在车里放一杯水,按水量剩余加时,这样就能保证给油激进的,过弯太快的被罚时,这样也有类似的效果


                          IP属地:安徽来自Android客户端65楼2026-03-29 15:31
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                            本来觉得之前的极端潘粉已经够逆天了,我看这潘黑也不遑多让啊,新规这么反燃油赛车驾驶直觉的东西能有这么多人护啊,排位赛不能推极限叫什么排位赛,弯道越快圈速越慢真合理吗,这么喜欢能量管理为什么不去看FE,干脆以后别上车手了全让AI跑吧,人家会算怎么能量管理


                            IP属地:山东来自Android客户端66楼2026-03-29 15:34
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                              2026-09-02 09:26:02
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                              勒克莱尔也在骂新规,皇帝排位赛也因为弯道走的太好没充电被aka爆金币,中生代顶尖的几个都不适应这种规则,老汉也不喜欢pu规则,这就说明根本不是车手的问题,就是规则的问题。


                              IP属地:天津来自Android客户端67楼2026-03-29 16:04
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