先说问题:
第一,同质化严重。虽然鸿蒙智行正式成立至今两年多时间,已经有了二百多个型号,比发布了16年的“英雄联盟”的英雄都多。但是所有产品都面临一个同质化的问题,那就是华为赋能。所有买了鸿蒙智行的车主,都是奔着华为去的,一问买车原因都是相信华为。没有一个车主是因为相信东方小康、奇瑞、北汽、江淮或者上汽去买车 。这就导致了一个非常严重的问题,所有产品卖的好坏,主要是靠鸿蒙智行销售推销。每个厂商都觉得销量下降是因为销售不卖自己产品,而不是自己产品有什么问题。内耗严重!
第二,娘家太多,有问题整个鸿蒙智行背锅。把不同特点的五个汽车工厂强硬的捆绑在一起,五家自己的缺点变成了所有产品的缺点。比如某界容易断轴,变成鸿蒙智行都容易断轴。某界趴窝,演变成鸿蒙智行整天趴窝。某界过减速带后玻璃碎了,最贵的车都这样,那所有鸿蒙智行产品是不是都不行?某界ai路测和碰撞测试,演变成鸿蒙智行都靠ai测试。某界高管说抄袭不要脸,导致整个鸿蒙智行被骂抄袭不要脸。
这就好比离心离德的五个小妾家,全靠地主夫家生活,但是资源就这些,只能整天勾心斗角。不但不能形成合力,反而每个人出去都是打着自己是地主小舅子的旗号,弄的乌烟瘴气。
再说解决方案,华为收回五界品牌,所有妾生子都规正妻鸿蒙智行,不再承认那些小妾是孩子母亲。以后这些厂商只是贴牌代工厂,谁的质量好,销量高,华为就多下单。让这些厂商在提高产品质量和产品卖点的路上去努力,提高他们的竞争意识,而不是说把产品的设计销售都推给华为。这样做除了能把更多的利润回流华为以外,还能够形成最大的合力,不会浪费华为的公信力。
第一,同质化严重。虽然鸿蒙智行正式成立至今两年多时间,已经有了二百多个型号,比发布了16年的“英雄联盟”的英雄都多。但是所有产品都面临一个同质化的问题,那就是华为赋能。所有买了鸿蒙智行的车主,都是奔着华为去的,一问买车原因都是相信华为。没有一个车主是因为相信东方小康、奇瑞、北汽、江淮或者上汽去买车 。这就导致了一个非常严重的问题,所有产品卖的好坏,主要是靠鸿蒙智行销售推销。每个厂商都觉得销量下降是因为销售不卖自己产品,而不是自己产品有什么问题。内耗严重!
第二,娘家太多,有问题整个鸿蒙智行背锅。把不同特点的五个汽车工厂强硬的捆绑在一起,五家自己的缺点变成了所有产品的缺点。比如某界容易断轴,变成鸿蒙智行都容易断轴。某界趴窝,演变成鸿蒙智行整天趴窝。某界过减速带后玻璃碎了,最贵的车都这样,那所有鸿蒙智行产品是不是都不行?某界ai路测和碰撞测试,演变成鸿蒙智行都靠ai测试。某界高管说抄袭不要脸,导致整个鸿蒙智行被骂抄袭不要脸。
这就好比离心离德的五个小妾家,全靠地主夫家生活,但是资源就这些,只能整天勾心斗角。不但不能形成合力,反而每个人出去都是打着自己是地主小舅子的旗号,弄的乌烟瘴气。
再说解决方案,华为收回五界品牌,所有妾生子都规正妻鸿蒙智行,不再承认那些小妾是孩子母亲。以后这些厂商只是贴牌代工厂,谁的质量好,销量高,华为就多下单。让这些厂商在提高产品质量和产品卖点的路上去努力,提高他们的竞争意识,而不是说把产品的设计销售都推给华为。这样做除了能把更多的利润回流华为以外,还能够形成最大的合力,不会浪费华为的公信力。












