我之前那老油车suv，4.0的v6，光车船税就3千，市区得18个油

呵呵，保养 配件 车船税 油耗，也不是这些人能承受的起的，给个貂蝉就能养的起了？

便宜的大排量/大马力油车一直有啊
影豹R，2.0t高功率，零百5开头，13万
恒天陆巡，4.6v8，大型suv，也是十几万
再不济还有二手
关键是你买得起是一回事，养得起又是一回事，大排量油车什么油耗，保养多贵，不用我说了吧
也就美国、中东、俄罗斯这种油价便宜的地方，便宜的大排量才有点市场

车船税都不是一个价

高功率意味着要多花油钱和车船税。所以我觉得油车还是把那种小排量的优化好实在些。毕竟油车销量大头还是便宜的油车。

百公里20个油，比打车都贵了。

我就是嫌弃2.0T换电车的，不知道有什么好

V6v8的车，有多少零百3秒

以前克莱斯勒300c的V6卖30万也没见你买啊22年退市之前克莱斯勒官网挂着29.9裸车的全新300C V6

你觉得买十几二十万车的人，会因为加速快一点每个月掏一两千油费吗说白了想让油车粉丝买车只能整混动，加速快油耗低这才是真正吸引人的东西

想屁吃呢，排量税就不是老百姓吃得消的

图什么，图一个月再多加一次油吗

有什么用，V8现在的性能都打不过国产30W的电车，更别提油耗了

其实油车也可以配上一个二十度电的电池，用这个电池给冰箱彩电和其他智能系统供电！这个电池和汽车电瓶分开！即便没电了也不影响汽车启动

你加得起v8的油吗？还下放