君越艾维亚旗舰版车主飘过，一年不到一万公里

要马力大的话，人家更买电车了

你开个车，还要研究变速箱？

V8动力也比不过十几万的比亚迪

电池车，不是新能源车。
中国的电，六成是燃煤发电，只有近些年的风能、太阳能光伏及核电才是新能源电，网友们要统一口径别叫新能源车，称电池车 。

其实产量大，v6v8光发动机也不会贵多少，但是这玩意本来就不是工薪阶层开的啊，油耗、保养个个都是大支出。所以我说现在20万出头的电车也有这毛病，有些车四个轮胎都快上万，要是有空悬，四根起码两万，这开车费用，不比之前20多万的油车低了。

不要钱给你，能养的起吗

你见过靠补贴的商品能有引领行业的可能？昙花而己。

尽快下放，我要看10万块的轩逸在高速上超车变道，猛猛的踩

油车又没给你老婆加油，你个电耗子骂油车干嘛？加不起油的人才骂油车。

就看是否愿意能承受高油耗

油车最大的问题是智能化不足，强于机械弱于智能化，一个车机都整不明白，或者干脆就是故意整不明白，让客户溢价购买更高版本。还有配件的设计寿命问题，一出质保期就坏，整车寿命可以达到15年，可中间漏油漏水烧机油，密封圈，水管，水泵大家肯定都换过！现代技术条件下做不到与车同寿命么？厂家不愿意改进而已，原因就和灯泡厂不生产不坏的灯泡一个道理。电车替代油车肯定是大趋势。

越贵的鞋子皮面子不坏，底子先坏，越差鞋面子先坏，底子不坏。如果穿上几十年不坏，工厂就要倒闭。

油车的问题不是动力和面子最重要的是油耗，油价越来越高，老百姓承受不住

限制燃油车只有油价