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回复：小米Su7销量是Yu7的1.8倍，为什么su7车祸多?

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su7小年轻多，很多人是第一辆车，马力大操控不好。yu7基本为了家庭了，都是老司机了，虽然马力也不小，但是控制起来没有任何问题，老司机油车也是酷酷开，电车无非就是更快一些。
IP属地:山东来自Android客户端16楼2026-06-26 22:44
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    驾驶群体不同吧，YU7面向的是家庭用户，一般都是三口之家，驾驶者通常有一定的驾龄，而su7很多都是新手，再加上马力大和后轮驱动容易打滑
    IP属地:上海来自iPhone客户端17楼2026-06-26 22:50
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      2026-07-24 14:52:28
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      果然路径依赖12，13楼把👴🏻给整笑了，合着米车的驾驶员还有车本身一点问题都没，是这意思不？我米真是太干净啦，都怪华子，我米才事故多
      IP属地:广东来自Android客户端18楼2026-06-26 22:59
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        su7作为小米第一辆车我怀疑设计的就有缺陷，动力分配感觉有问题，大马力后驱不止小米su7一个，但是出的事故比老牌车都多！
        IP属地:河北来自Android客户端19楼2026-06-26 23:23
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          抖音隔三差五就是这个车上绿化带
          IP属地:上海来自iPhone客户端20楼2026-06-26 23:43
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            张嘴就来车祸多 保险公司数据你拿出来？
            IP属地:江苏来自Android客户端21楼2026-06-27 01:27
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              新输7刚发布，如果你仔细看产品介绍，就能发现有个页面介绍ESP提升了多少倍。知道为啥有这个数据吗？因为老款用的油车ESP。电车用油车安全配件，根本就匹配不上。
              IP属地:天津来自Android客户端22楼2026-06-27 02:50
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                可能su7的新手车主多一点
                IP属地:浙江来自Android客户端23楼2026-06-27 03:24
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                  2026-07-24 14:46:28
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                  一楼说的是对的 其实测评过的 小米su7的ESP在运动模式下很激动 就是为了体现漂移 但是很多买su7的还是新手司机 而且其实老手司机也扛不住 运动模式下esp几乎无效确实太激进了
                  IP属地:重庆24楼2026-06-27 04:29
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                    感觉比较接近真实情况，车辆调教风格，用户群体，车企宣传方向都有关系
                    IP属地:北京来自Android客户端25楼2026-06-27 07:06
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                      su7的黄毛多
                      IP属地:湖南来自Android客户端26楼2026-06-27 07:09
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                        黄毛、纹身仔多，载个妞，在路上飙的不少
                        IP属地:广东27楼2026-06-27 09:13
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                          我觉得还跟车本身的控制有关，去买小米第一代产品的都是勇士，感觉第一代su7 车身控制做的不太好，上绿化带的确实多的有点离谱了，第二代su7应该会改善很多
                          IP属地:江苏来自iPhone客户端28楼2026-06-27 09:22
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                            确实是这样的，yu7的事故视频远远比su7少很多
                            IP属地:广东来自Android客户端29楼2026-06-27 09:33
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                              2026-07-24 14:40:28
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                              阶段总结，现在不少人倾向是第一代su7调教过于激进，而YU7和新一代su7都没问题，再出事那肯定就是司机问题。但问题在于，车祸视频图片中无法区分su7是新款是旧款啊。
                              IP属地:安徽来自Android客户端30楼2026-06-27 09:40
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