电车养路由电力部门收取，一站搞定！

想收办法多的是

其实也简单，让保险公司缴纳保险时记公里数，按公里数让保险公司代收再交给公路部门。不提供公里数的不上强险

电车每年车检的时候收养路费，看总里程表，开得多就多交，开得少就少交。

使用电车的都是穷鬼！鉴定完毕！
其实很简单的，检车的时候多收钱就完事儿了嘛，不什么都回去了。有什么行政成本的。切~电车一年一检，年检费提高。高速费提高。政府收的强制险提高。统一电池标准，统一充电桩标准，想加私电，你也加不上电费和油费对标多简单呐，要个屁的行政成本呢

意思是不好收？在中国还有不好收的钱？还有超过收钱成本的收钱？笑死我了！

问你要钱很容易，给你发钱最难办！

什么玩意儿，我天天骑自行车。

如果要收电车的养路费，其实办法很多，按每年行驶里程交养路费就行了。电车全部安装北斗行车系统，跑多少公里清清楚楚，日常交警只需检查北斗系统是否正常，北斗系统不正常不让电车上路

上牌时，电动车牌子特制为安装计程器，每季度按里程收取养路费用。

放心吧，想收你的一样跑不了，比如每年验车，调出你的电池充电量，按你的充电量让你交，干好事不一定这么认真，收费这事一定认真

你审车吗？

怎么不方便收，在车子卖出的时候直接一次性收到报废年限。

小编的意思是，新能源汽车在养路费上，将来永远白嫖了

全部按一年1000就行了，有那么麻烦吗？